A.廢氣渦輪既能利用廢氣勢能又能有效利用脈沖能
B.渦輪機(jī)的效率較高
C.增壓系統(tǒng)的布置較困難
D.對排氣管要求較高
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.進(jìn)入渦輪的廢氣壓力基本不變
B.排氣管要分組
C.渦輪效率較低
D.增壓系統(tǒng)布置較困難
A.利用廢氣的脈沖動能,定壓能利用較少
B.利用廢氣的定壓能,脈沖動能利用較少
C.只利用廢氣的定壓能
D.只利用廢氣的脈沖動能
A.只利用廢氣中的脈沖動能,而不利用廢氣中的定壓能
B.主要利用廢氣的定壓能;,而不考慮廢氣脈沖動能的利用
C.既利用廢氣的定壓能,也利用廢氣的脈沖動能
D.只利用掃氣的壓力和溫度
A.主要利用廢氣的動能
B.主要利用廢氣的勢能
C.主要利用廢氣的脈沖動能
D.A+B
A.脈沖動能
B.壓力能
C.脈沖動能+壓力能
D.A或B
最新試題
增壓器壓氣機(jī)喘振時會出現(xiàn)()
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)工作性能特點(diǎn)有()。
當(dāng)代船用高增壓柴油機(jī)增壓系統(tǒng)的特點(diǎn)是()。
采用并聯(lián)增壓系統(tǒng)的船舶柴油機(jī)增壓器易在下列()工況發(fā)生喘振。
引起增壓器壓氣機(jī)喘振的因素有()。①擴(kuò)壓器臟污;②掃氣箱漏氣;③空氣冷卻器漏氣;④進(jìn)、排氣口結(jié)炭;⑤廢氣鍋爐臟堵;⑥進(jìn)氣濾器臟堵。
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)下列特點(diǎn)中,最主要優(yōu)點(diǎn)是()。
并聯(lián)增壓系統(tǒng)的特點(diǎn)是()
柴油機(jī)和廢氣渦輪增壓器配合良好的標(biāo)志是()。
增壓系統(tǒng)中的中間冷卻器作用之—是()。
指出下列并聯(lián)增壓系統(tǒng)的不正確說法是()。