根據(jù)FOB價格術語，發(fā)貨人應負責貨物的訂艙。

多式聯(lián)運經(jīng)營人在責任賠償時從按件賠償和按毛重每公斤賠償這兩種責任賠償中任選一種方式進行賠償。

國際多式聯(lián)運的一個優(yōu)點是發(fā)貨人可以提早結匯。

貨物在集裝箱內(nèi)的襯墊材料可以使用濕損、發(fā)霉的木材。

集裝箱業(yè)務中說的“重箱”是指裝滿貨物的集裝箱。

OCP運輸是多式聯(lián)運。

進口貨物到貨通知書由碼頭向收貨人發(fā)出。

多式聯(lián)運經(jīng)營人的賠償責任主要采用統(tǒng)一責任制。

提單只適用于國際海洋貨物運輸。

在國際多式聯(lián)運中，托運人只與多式聯(lián)運經(jīng)營人有業(yè)務和法律上的關系。