A.探測(cè)對(duì)象與相鄰介質(zhì)應(yīng)存在一定的物性差異，并具有可被探測(cè)的規(guī)模
B.物探探測(cè)時(shí)周邊環(huán)境對(duì)其影響較小
C.根據(jù)與相鄰介質(zhì)的不同物性差異選擇兩種或兩種以上有效的物探方法
D.物探資料只有在物性資料和地質(zhì)資料齊全的基礎(chǔ)上進(jìn)行定量解釋，才能獲得準(zhǔn)確的解釋參數(shù)
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A.材質(zhì)狀況檢測(cè)
B.橋梁缺損狀況檢查評(píng)定
C.結(jié)構(gòu)狀態(tài)參數(shù)檢測(cè)
D.實(shí)際運(yùn)營荷載狀況調(diào)查
A.特長距離預(yù)報(bào)：預(yù)報(bào)200m以上
B.長距離預(yù)報(bào)：預(yù)報(bào)長度100m以上
C.中長距離預(yù)報(bào)：預(yù)報(bào)長度30~100m
D.短距離預(yù)報(bào)：預(yù)報(bào)長度30m以內(nèi)
A.管理等級(jí)為Ⅲ級(jí)時(shí)，應(yīng)正常施工
B.管理等級(jí)為I級(jí)時(shí)，應(yīng)正常施工
C.管理等級(jí)為I級(jí)時(shí)，應(yīng)暫停施工，采取相應(yīng)的工程措施
D.管理等級(jí)為Ⅱ級(jí)時(shí)，應(yīng)綜合評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)施工措施，加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，必要時(shí)采取相應(yīng)的工程措施
E.管理等級(jí)為Ⅲ級(jí)時(shí)，應(yīng)暫停施工，采取相應(yīng)的工程措施
A.外觀
B.篩分
C.細(xì)度模數(shù)
D.有機(jī)物含量
E.含泥量
A.波形寬度
B.峰值
C.脈沖寬度
D.頻譜
E.輸入能量
A.分級(jí)張拉可能性
B.力筋放松可能性
C.力筋回縮值
D.夾片回縮值
E.力筋受力均勻性
A.鋼筋銹蝕電位
B.材料風(fēng)化
C.混凝土碳化
D.混凝土強(qiáng)度
E.物理與化學(xué)損傷
A.飽和軟土地段
B.淤泥質(zhì)黏土地段
C.黏性土地段
D.粉土地段
E.砂性土地段
A.網(wǎng)狀裂縫
B.橫向裂縫
C.豎向裂縫
D.縱向裂縫
E.斜向裂縫
A.摩阻力
B.變形均勻性
C.豎向變形偏差
D.梁體應(yīng)力
E.防水性能
最新試題
在進(jìn)行隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)前，應(yīng)做的檢測(cè)工作包括（）。
《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》（JTGF80/1-2017）對(duì)混凝土襯砌外觀質(zhì)量的要求是（）。
二次襯砌混凝土厚度檢查的合格標(biāo)準(zhǔn)為（）。
錨桿實(shí)測(cè)項(xiàng)目的內(nèi)容包括（）。
隧道防水混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足（）。
以下關(guān)于橋梁部件技術(shù)狀況評(píng)定方法的表述，正確的是（）。
根據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3660-2020），關(guān)于職業(yè)健康要求正確的有（）。
關(guān)于橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定說法不正確的是（）。
預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線的主要力學(xué)性能有（）。
關(guān)于橫波脈沖反射法檢測(cè)橋涵鋼結(jié)構(gòu)焊縫的說法正確的是（）。