A.摩阻力
B.變形均勻性
C.豎向變形偏差
D.梁體應(yīng)力
E.防水性能
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A.外觀
B.硬度
C.靜載錨固性能
D.疲勞性能
E.工藝性能
A.噴射混凝土的設(shè)計(jì)強(qiáng)度不應(yīng)低于C30
B.合成纖維噴射混凝土可以提高噴射混凝土的抗裂性能
C.噴射混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于C20
D.應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)確定其摻量
A.夾片出現(xiàn)縱向斷裂
B.夾片出現(xiàn)橫向、斜向斷裂
C.錨板出現(xiàn)過(guò)大塑性變形
D.錨板出現(xiàn)明顯殘余變形
E.夾片回縮成倍增大
A.檢算系數(shù)Z1通過(guò)荷載試驗(yàn)結(jié)果確定
B.檢算系數(shù)Z2通過(guò)荷載試驗(yàn)結(jié)果確定
C.荷載試驗(yàn)的校驗(yàn)系數(shù)取值越大,檢算系數(shù)取值越大
D.通過(guò)計(jì)算應(yīng)變校驗(yàn)系數(shù)和撓度校驗(yàn)系數(shù)的均值,并以此計(jì)算結(jié)果查表得到檢算系數(shù)
A.試樣不應(yīng)含有灰塵、折痕、損傷部分和可見(jiàn)疵點(diǎn)
B.每項(xiàng)試驗(yàn)的試樣應(yīng)從樣品長(zhǎng)度與寬度方向上指定抽取,但距樣品邊緣至少100mm
C.為同一試驗(yàn)剪取2個(gè)以上的試樣時(shí),應(yīng)在同一縱向或橫向位置上剪取
D.剪取試樣時(shí),應(yīng)先制訂剪裁計(jì)劃,對(duì)每項(xiàng)試驗(yàn)所用的全部試樣予以編號(hào)
A.短進(jìn)尺、弱爆破、早支護(hù)
B.敷設(shè)拱腳錨桿,提高拱腳圍巖承載力
C.及時(shí)施工仰拱
D.地表預(yù)注漿結(jié)合洞內(nèi)環(huán)形固結(jié)注漿
E.大進(jìn)尺、弱爆破、早支護(hù)
A.日常巡查
B.經(jīng)常檢修
C.定期檢修資料
D.抽查檢修資料
A.速率大于1mm/d時(shí),圍巖處于急劇變形狀態(tài),應(yīng)加強(qiáng)初期支護(hù)
B.速率變化在0.2~1.0mm/d時(shí),應(yīng)加強(qiáng)觀測(cè),做好加固的準(zhǔn)備
C.速率小于0.2mm/d時(shí),圍巖達(dá)到基本穩(wěn)定
D.在高地應(yīng)力、巖溶地層和擠壓地層等不良地質(zhì)中,應(yīng)根據(jù)具體情況制定判斷標(biāo)準(zhǔn)
A.拉伸、壓縮試驗(yàn)
B.水平摩阻力試驗(yàn)
C.垂直變形試驗(yàn)
D.變位均勻性試驗(yàn)
A.該批構(gòu)件的鋼筋保護(hù)層厚度不合格
B.可抽取相同數(shù)量的構(gòu)件進(jìn)行復(fù)檢
C.可抽取雙倍數(shù)量的構(gòu)件進(jìn)行復(fù)檢
D.當(dāng)按兩次抽樣總和計(jì)算的合格率為90%及以上時(shí),可判定合格
E.當(dāng)按兩次抽樣總和計(jì)算的合格率為85%及以上時(shí),可判定合格
最新試題
預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線的主要力學(xué)性能有()。
根據(jù)《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》(JTG/T J21-2011),混凝土空心板梁橋檢算要點(diǎn)包括()。
隧道超前注漿加固的要求正確的有()。
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)情況,建議對(duì)該橋開(kāi)展靜力載荷試驗(yàn),主要加載測(cè)試內(nèi)容應(yīng)包括()。
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)力(自振)特性的相關(guān)描述,錯(cuò)誤的選項(xiàng)是()。
錨桿實(shí)測(cè)項(xiàng)目的內(nèi)容包括()。
根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTG H12-2015),關(guān)于應(yīng)急檢查表述正確的是()。
關(guān)于隧道中間段路面平均照度檢測(cè)表述正確的有()。
根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTG H12-2015),專項(xiàng)檢查中漏水檢查的內(nèi)容包括()。
屬于橋梁養(yǎng)護(hù)單元的有()。