A.分級張拉可能性
B.力筋放松可能性
C.力筋回縮值
D.夾片回縮值
E.力筋受力均勻性
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A.鋼筋銹蝕電位
B.材料風(fēng)化
C.混凝土碳化
D.混凝土強(qiáng)度
E.物理與化學(xué)損傷
A.飽和軟土地段
B.淤泥質(zhì)黏土地段
C.黏性土地段
D.粉土地段
E.砂性土地段
A.網(wǎng)狀裂縫
B.橫向裂縫
C.豎向裂縫
D.縱向裂縫
E.斜向裂縫
A.摩阻力
B.變形均勻性
C.豎向變形偏差
D.梁體應(yīng)力
E.防水性能
A.外觀
B.硬度
C.靜載錨固性能
D.疲勞性能
E.工藝性能
A.噴射混凝土的設(shè)計強(qiáng)度不應(yīng)低于C30
B.合成纖維噴射混凝土可以提高噴射混凝土的抗裂性能
C.噴射混凝土設(shè)計強(qiáng)度等級不應(yīng)低于C20
D.應(yīng)根據(jù)試驗確定其摻量
A.夾片出現(xiàn)縱向斷裂
B.夾片出現(xiàn)橫向、斜向斷裂
C.錨板出現(xiàn)過大塑性變形
D.錨板出現(xiàn)明顯殘余變形
E.夾片回縮成倍增大
A.檢算系數(shù)Z1通過荷載試驗結(jié)果確定
B.檢算系數(shù)Z2通過荷載試驗結(jié)果確定
C.荷載試驗的校驗系數(shù)取值越大,檢算系數(shù)取值越大
D.通過計算應(yīng)變校驗系數(shù)和撓度校驗系數(shù)的均值,并以此計算結(jié)果查表得到檢算系數(shù)
A.試樣不應(yīng)含有灰塵、折痕、損傷部分和可見疵點
B.每項試驗的試樣應(yīng)從樣品長度與寬度方向上指定抽取,但距樣品邊緣至少100mm
C.為同一試驗剪取2個以上的試樣時,應(yīng)在同一縱向或橫向位置上剪取
D.剪取試樣時,應(yīng)先制訂剪裁計劃,對每項試驗所用的全部試樣予以編號
A.短進(jìn)尺、弱爆破、早支護(hù)
B.敷設(shè)拱腳錨桿,提高拱腳圍巖承載力
C.及時施工仰拱
D.地表預(yù)注漿結(jié)合洞內(nèi)環(huán)形固結(jié)注漿
E.大進(jìn)尺、弱爆破、早支護(hù)
最新試題
《盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ/T164-2011)規(guī)定:混凝土管片的強(qiáng)度等級不應(yīng)小于()。
《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》(JTGF80/1-2017)對混凝土襯砌外觀質(zhì)量的要求是()。
根據(jù)《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》(JTG/T J21-2011),混凝土空心板梁橋檢算要點包括()。
關(guān)于盆式支座力學(xué)性能試驗結(jié)果判定,表述正確的有()。
《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》(JTG F80/1-2017)要求隧道襯砌混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得超過()。
公路橋梁水下構(gòu)件檢測一般不包括()。
在進(jìn)行隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)前,應(yīng)做的檢測工作包括()。
根據(jù)現(xiàn)場檢測情況,建議對該橋開展靜力載荷試驗,主要加載測試內(nèi)容應(yīng)包括()。
有關(guān)靜載錨固性能試驗加載過程說法正確的有()。
錨桿實測項目的內(nèi)容包括()。