單項(xiàng)選擇題列車清客的要求錯誤的是:()。
A.清客或區(qū)間乘客疏散需經(jīng)值班主任批準(zhǔn),由行調(diào)發(fā)布清客命令;
B.原則上列車清客在3分鐘內(nèi)完成;
C.除組織小交路運(yùn)行外,不允許連續(xù)兩列車在同一車站清客;
D.列車部分駛?cè)胝九_且需要清客時,車站組織利用站臺區(qū)域滑動門或應(yīng)急門對應(yīng)車門進(jìn)行清客,司機(jī)配合通過廣播進(jìn)行引導(dǎo)。
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1.單項(xiàng)選擇題首列車通過道岔故障區(qū)段須限速()km/h。
A.10
B.15
C.20
D.25
2.單項(xiàng)選擇題()不屬于路票的六個方面的要素之一。
A.辦理時間
B.電話記錄號碼
C.日期
D.車次
3.單項(xiàng)選擇題采用電話聯(lián)系法時,在段場動車的的憑證為()。
A.信號樓無線電命令
B.路票
C.行調(diào)命令
D.出場信號
4.單項(xiàng)選擇題采用電話閉塞法行車,各車站辦理的第一張占用區(qū)間的路票,需在路票左上角標(biāo)注“限速()公里/時”,拿到路票后司機(jī)在該區(qū)間采用NRM(非限制人工駕駛)模式按照限速運(yùn)行。
A.25
B.15
C.45
D.10
5.單項(xiàng)選擇題車場調(diào)車時信號機(jī)顯示藍(lán)色表示()。
A.開通直向允許越過
B.開通側(cè)向允許越過
C.允許調(diào)車
D.禁止越過
最新試題
下列哪些崗位屬于一級指揮層級()。
題型:多項(xiàng)選擇題
下列哪些情況需采用RM模式駕駛()。
題型:多項(xiàng)選擇題
電客車存在()時,嚴(yán)禁出庫擔(dān)當(dāng)正線運(yùn)營任務(wù)。
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1號線在()站上、下行區(qū)間設(shè)置兩套防淹門(大概位置)。
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正線鋼軌通常采用60kg/m鋼軌及9號單開道岔,試車線通常采用()kg/m鋼軌及9號()道岔,車場其它線路采用50kg/m鋼軌及7號單開道岔。
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一號線哪些車站具有聯(lián)絡(luò)線()。
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下列屬于1號線行車閉塞法的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
電客車推進(jìn)運(yùn)行規(guī)定正確的是:()。
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下列關(guān)于列車服務(wù)號及車次號說法正確的是()。
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變電所分為()。
題型:多項(xiàng)選擇題