A.13.6Hz
B.16.9Hz
C.11.4Hz
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A.18Hz
B.14.7Hz
C.13.6Hz
A.三接近信號(hào)機(jī)
B.進(jìn)站信號(hào)機(jī)
C.出發(fā)信號(hào)機(jī)
A.列車進(jìn)入進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方
B.列車占用IG
C.列車出清IG
A.分區(qū)長(zhǎng)度的百位數(shù)加1
B.分區(qū)長(zhǎng)度的百位數(shù)減1
C.分區(qū)長(zhǎng)度的百位數(shù)
A.后續(xù)列車冒進(jìn)紅燈
B.列車占用G1
C.后續(xù)列車越過(guò)黃燈時(shí)
最新試題
CTC系統(tǒng)與計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的接口標(biāo)準(zhǔn)是什么?
簡(jiǎn)述列控中心對(duì)客專軌道電路信號(hào)處理的過(guò)程。
簡(jiǎn)述直流道岔電流采集原理。
信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中,基層網(wǎng)與上層網(wǎng)通信應(yīng)采用()協(xié)議和統(tǒng)一的數(shù)據(jù)格式。
紅燈轉(zhuǎn)移如何實(shí)現(xiàn)?
由控顯機(jī)送給自律機(jī)的表示信息主要有哪些?
在溜放進(jìn)路上,為了防止輕車跳動(dòng)造成瞬間失去分路作用,造成軌道繼電器錯(cuò)誤動(dòng)作所采取的措施是什么?
駝峰7024電路中的六條執(zhí)行網(wǎng)絡(luò)線是什么?
闡述自動(dòng)化駝峰中進(jìn)路儲(chǔ)存式溜放進(jìn)路控制。
根據(jù)軌道電路制式的不同,軌道采集機(jī)分為()和()兩種。