提升裝置纏繞2層或者2層以上鋼絲繩的卷筒，卷筒上必須設(shè)有帶繩槽的襯墊。

提升信號中的停車信號和事故信號為直發(fā)瞬動信號，井口、井底及中間各水平運輸巷能將信號直接發(fā)送到提升機房。

擋車設(shè)施必須處于常開狀態(tài)，在上部平車場嚴(yán)禁有余繩開車，嚴(yán)禁用代用品代替聯(lián)接裝置。

每層罐籠內(nèi)一次能容納的人數(shù)應(yīng)明確規(guī)定，超過規(guī)定人數(shù)時，信號工必須制止。

停放列車時，不得停壓在道岔上。

斜巷運輸中嚴(yán)禁絞車房與上車場共用一套信號裝置。

對使用中的鋼絲繩，應(yīng)當(dāng)根據(jù)井巷條件及銹蝕情況，采取防腐措施。

傾斜井巷各車場的安全設(shè)施必須經(jīng)常處于常閉鎖狀態(tài)，放車時，方準(zhǔn)打開，車經(jīng)過后立即關(guān)閉。

根據(jù)井筒的傾角，礦井提升系統(tǒng)可分為露天提升系統(tǒng)，斜井提升系統(tǒng)。

平巷人車跟車工，必須坐在列車的最后一輛車的前排座位上。