斜巷提運(yùn)時(shí)，崗位人員不得同時(shí)身兼二職，即絞車(chē)司機(jī)不得兼把鉤工、把鉤工不得兼絞車(chē)司機(jī)。

開(kāi)車(chē)信號(hào)應(yīng)為直發(fā)瞬動(dòng)信號(hào)。

信號(hào)工在開(kāi)車(chē)時(shí)精力必須集中、不打瞌睡、不看書(shū)報(bào)、不做與本工作無(wú)關(guān)的事情。

信號(hào)把鉤工必須熟悉本崗位的信號(hào)裝置、通訊裝置、井口設(shè)備及安全裝置和設(shè)施的操作方法。

按股在繩中的捻向分，可分為左捻鋼繩、右捻鋼繩、交互捻鋼繩。

平巷人車(chē)跟車(chē)工，必須坐在列車(chē)的最后一輛車(chē)的前排座位上。

專(zhuān)為提升物料的傾斜井巷的擋車(chē)裝置是常開(kāi)的。

在平車(chē)場(chǎng)下放時(shí)，不要松繩過(guò)多，以避免車(chē)輛在突然下坡時(shí)造成對(duì)鋼絲繩的沖擊破壞。

由于斜井提升中頻繁摘掛鉤，再加上鋼絲繩容易磨損和斷裂，因此容易發(fā)生跑車(chē)事故。

停放列車(chē)時(shí)，不得停壓在道岔上。