斜巷提運(yùn)時(shí)，崗位人員不得同時(shí)身兼二職，即絞車司機(jī)不得兼把鉤工、把鉤工不得兼絞車司機(jī)。

井口信號(hào)可以煙火取暖。

斜巷內(nèi)處理車輛掉道時(shí)，應(yīng)當(dāng)用提升機(jī)牽引車輛強(qiáng)制復(fù)軌。

提升信號(hào)中的停車信號(hào)和事故信號(hào)為直發(fā)瞬動(dòng)信號(hào)，井口、井底及中間各水平運(yùn)輸巷能將信號(hào)直接發(fā)送到提升機(jī)房。

摘掛鉤時(shí)站在道心，嚴(yán)禁頭部和身體仲入兩車之間進(jìn)行操作。

傾斜井巷各車場(chǎng)的安全設(shè)施必須經(jīng)常處于常閉鎖狀態(tài)，放車時(shí)，方準(zhǔn)打開，車經(jīng)過(guò)后立即關(guān)閉。

根據(jù)井筒的傾角，礦井提升系統(tǒng)可分為露天提升系統(tǒng)，斜井提升系統(tǒng)。

井底信號(hào)工不發(fā)開車信號(hào)，井口信號(hào)工發(fā)不出開車信號(hào)。只有井底信號(hào)工發(fā)出開出信號(hào)后，井口信號(hào)工才能向提升機(jī)發(fā)開車信號(hào)。

交接班時(shí)，雙方必須按規(guī)定時(shí)間在工作現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交接；嚴(yán)禁在提升設(shè)備運(yùn)行中進(jìn)行交接班。

由于斜井提升中頻繁摘掛鉤，再加上鋼絲繩容易磨損和斷裂，因此容易發(fā)生跑車事故。