A.三
B.一
C.二
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A.接車站
B.發(fā)車站和接車站均可
C.發(fā)車站
A.瞭望
B.聯(lián)系
C.前后瞭望
D.不聯(lián)系
A.調(diào)度命令
B.施工命令
C.限速命令
A.10
B.15
C.20
D.25
A.25
B.30
C.35
D.40
最新試題
未設(shè)計算機確報設(shè)備的車站編組始發(fā)列車時,在確報站接收后30分鐘之內(nèi)補發(fā)該列車()。
采用站控模式的車站,機務(wù)段,操作終端設(shè)備發(fā)生故障時,要立即向站段()報告。
機械冷藏列車中的車輛或機械發(fā)生故障需要扣留時,應(yīng)全組填發(fā)“車輛檢修通知單()”,按檢修車統(tǒng)計。
未設(shè)計算機確報設(shè)備的車站編組始發(fā)列車時,在列車始發(fā)前()分鐘內(nèi),向列車運行前方第一個計算機確報站或指定的計算機確報代發(fā)站電話(或傳真)傳送確報。
采用站控模式的車站,機務(wù)段,操作終端設(shè)備發(fā)生故障時,應(yīng)在()上登記。
“運統(tǒng)1”記事欄中代號()表示限速運行。
車號員到達(dá)列車技術(shù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“到后處理”中“訂正確報”要將列車確報(列車編組順序表)的訂正內(nèi)容,及時報告()。
敷設(shè)光電纜作業(yè):所有作業(yè)人員均應(yīng)戴手套,每人承重不應(yīng)大于()Kg。
未設(shè)計算機確報設(shè)備的車站向列車運行前方第一個計算機確報站或指定的確報代發(fā)站()。
以下作業(yè)車不統(tǒng)計中轉(zhuǎn)停留時間的車是()。