A.調(diào)度命令
B.施工命令
C.限速命令
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A.10
B.15
C.20
D.25
A.25
B.30
C.35
D.40
A.<3Ω
B.<1Ω
C.<2Ω
D.<5Ω
A.電務(wù)段
B.鐵路局
C.主管部門
A.電務(wù)部門
B.供電部門
C.通信部門
D.車務(wù)部門
最新試題
車號員(長)應(yīng)穿著規(guī)定服裝,佩戴職務(wù)標(biāo)志,及時出務(wù),作業(yè)時應(yīng)站在()地點(diǎn),并隨時注意鄰線機(jī)車、車輛動態(tài)及腳下有無障礙物。站車交接時,待列車(機(jī)車)停妥后,再辦理交接手續(xù)。
敷設(shè)光電纜作業(yè):所有作業(yè)人員均應(yīng)戴手套,每人承重不應(yīng)大于()Kg。
“運(yùn)統(tǒng)1”記事欄中代號()表示限速運(yùn)行。
計算機(jī)確報在列車技術(shù)作業(yè)和貨運(yùn)作業(yè)已經(jīng)完畢并且車次確定后,即可發(fā)報,最晚不能超過列車出發(fā)后()分鐘拍發(fā)(轉(zhuǎn)發(fā))確報信息。
“運(yùn)統(tǒng)1”記事欄中代號()表示有押運(yùn)人的車輛。
現(xiàn)在車統(tǒng)計是反映車站、鐵路局管內(nèi)以及合資、地方鐵路內(nèi)每日()貨車現(xiàn)有數(shù)及運(yùn)用情況,作為日常調(diào)度指揮,編制運(yùn)輸工作計劃,調(diào)整運(yùn)力配置以及經(jīng)營管理的依據(jù)。
遇路局服務(wù)器故障時,所有現(xiàn)在車系統(tǒng)車站采用()方式。
所有局內(nèi)及跨局間的列車交換均應(yīng)有()。
未設(shè)計算機(jī)確報設(shè)備的車站編組始發(fā)列車時,在確報站接收后30分鐘之內(nèi)補(bǔ)發(fā)該列車()。
凡在鐵路貨運(yùn)營業(yè)站承運(yùn)并填制貨票,以運(yùn)用車運(yùn)送貨物的裝車,均統(tǒng)計為()。