A.高溫下分解
B.在氣缸中燒掉
C.高溫下變成蒸氣逸出
D.其他原因
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A.2400次
B.1200次
C.600次
D.20次
A.發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常
B.磁電機(jī)開(kāi)關(guān)在關(guān)閉位時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)不能停車
C.磁電機(jī)開(kāi)關(guān)在打開(kāi)位時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常
A.流速增加,靜壓下降
B.流速下降,靜壓增加
C.流速增加,靜壓增加
D.流速下降,靜壓下降
A.等壓加熱
B.等溫加熱
C.等容加熱
D.等壓和等容加熱
A.步進(jìn)電機(jī)型
B.石蠟型
C.雙金屬型
D.單金屬型
A.ECU
B.電壓
C.電流
D.燃油壓力調(diào)節(jié)器
A.油箱
B.車身
C.行李箱
D.發(fā)動(dòng)機(jī)室
A.點(diǎn)火提前角
B.噴油脈寬
C.進(jìn)氣量
D.怠速
A.光電式
B.熱敏電阻式
C.霍爾式
D.電磁感應(yīng)式
A.電阻值和輸出電壓都升高
B.電阻值和輸出電壓都降低
C.電阻值降高,輸出電壓升低
D.電阻值降低,輸出電壓升高
最新試題
燃燒室由()和氣缸蓋、氣缸壁共同構(gòu)成。
平均燃料消耗量是指汽車在道路上行駛時(shí)每百公里平均燃料消耗量。
干式氣缸套直接和冷卻液接觸。
發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)使用燃料不同,可分為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)兩種。
潤(rùn)滑強(qiáng)度高的零件可以用飛濺潤(rùn)滑方式。
活塞頂部是燃燒室的組成部分,主要承受氣體的壓力,其形狀與燃燒室的形式有關(guān)。
氣環(huán)的主要功用是密封和傳熱。
扭曲環(huán)在工作中可以防止出現(xiàn)泵油現(xiàn)象。矩形環(huán)會(huì)出現(xiàn)泵油現(xiàn)象。
對(duì)于四沖程發(fā)動(dòng)機(jī),曲軸每轉(zhuǎn)兩圈,凸輪軸也轉(zhuǎn)兩圈。
下面()不是活塞連桿組的組成部分。