A.起飛性
B.復(fù)飛性
C.爬升性能
D.舒適性
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.將油箱中剩余燃油全部放掉
B.將油箱中加滿燃油
C.將油箱中燃油加到一半
D.將油箱中燃油加到三分之二
A.1.0
B.1.05
C.0.97
D.0.85
A.布萊頓循環(huán)
B.奧托循環(huán)
C.卡諾循環(huán)
D.膨脹循環(huán)
A.氣缸壁和活塞漲圈磨損嚴(yán)重
B.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高
C.滑油太贓,沒有定期清洗或更換油濾
D.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低
A.適當(dāng)減小進(jìn)氣壓力,增加發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,加強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱
B.適當(dāng)增加進(jìn)氣壓力,減小發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,加強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱
C.適當(dāng)減小進(jìn)氣壓力,減小發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,減少發(fā)動(dòng)機(jī)散熱
D.適當(dāng)增加進(jìn)氣壓力,增加發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,減少發(fā)動(dòng)機(jī)散熱
最新試題
缸蓋螺栓拆卸順序應(yīng)從中間至兩端。
下面()不是曲軸飛輪組的組成部分。
燃燒室由()和氣缸蓋、氣缸壁共同構(gòu)成。
氣環(huán)的主要功用是密封和傳熱。
發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的排列方式基本上有三種:直列式、V列式和水平對置式。
平均燃料消耗量是指汽車在道路上行駛時(shí)每百公里平均燃料消耗量。
下面()不是活塞連桿組的組成部分。
下面()不是機(jī)體組的組成部分。
下面()不是制造活塞環(huán)的材料應(yīng)具有的條件。
潤滑強(qiáng)度高的零件可以用飛濺潤滑方式。