A.文件形式
B.口頭布置
C.書(shū)面報(bào)告
D.當(dāng)面布置
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A.海事局
B.海洋局
C.船舶管理公司
D.船舶所有人
A.對(duì)國(guó)內(nèi)跨省航行載客定額50人及以上的客船自2003年1月1日起生效
B.150總噸及以上的氣體運(yùn)輸船自2003年1月1日起生效
C.對(duì)油船不遲于2003年1月1日生效
D.150總噸及以上的散裝化學(xué)品船自2003年1月1日起生效
A.中華人民共和國(guó)船舶安全營(yíng)運(yùn)和防止污染管理規(guī)則
B.中華人民共和國(guó)海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例
C.國(guó)際船舶安全營(yíng)運(yùn)和防止污染管理規(guī)則
D.中華人民共和國(guó)海上交通安全法
A.30
B.60
C.90
D.120
A.平均分?jǐn)?br />
B.不用付費(fèi)
C.按損壞程度分?jǐn)?br />
D.約定的數(shù)額
最新試題
下列不是國(guó)際航行船舶適航必備的法定證書(shū)有()。
船舶發(fā)生的()及以上機(jī)損事故處理結(jié)案后,應(yīng)專(zhuān)題報(bào)告交通部。
加強(qiáng)船舶首尾的結(jié)構(gòu),是為了提高船舶的()。
通過(guò)三管輪適任考試者,在客船上完成規(guī)定的()個(gè)月船上實(shí)習(xí),任職表現(xiàn)和安全記錄良好,可以申請(qǐng)適用于客船的三管輪適任證書(shū)。
凡載客超過(guò)()人稱(chēng)為客船。
()情況下應(yīng)填寫(xiě)《輪機(jī)日志》。
輪機(jī)長(zhǎng)在組織機(jī)艙工作時(shí)也應(yīng)注意機(jī)艙人員的培訓(xùn)工作,應(yīng)通過(guò)培訓(xùn)工作使機(jī)艙人員達(dá)到各類(lèi)人員()所要求的水平。
機(jī)損事故直接經(jīng)濟(jì)損失包括()。
下列()情況下不應(yīng)該填寫(xiě)船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告,報(bào)送船舶所屬企業(yè)的海(航)監(jiān)主管部門(mén)及有關(guān)的港務(wù)監(jiān)督部門(mén)。
輪機(jī)日志內(nèi)頁(yè)所列船舶主要資料和輪機(jī)部人員姓名表由()負(fù)責(zé)填寫(xiě)。