A.班輪運(yùn)費(fèi)包括基本運(yùn)費(fèi)和附加運(yùn)費(fèi)兩部分
B.基本運(yùn)費(fèi)是任何一種商品在運(yùn)輸中應(yīng)收取的費(fèi)用
C.附加運(yùn)費(fèi)要視不同情況加收
D.附加運(yùn)費(fèi)系按照總運(yùn)費(fèi)的一定比例收取
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A.不論運(yùn)輸距離的遠(yuǎn)近，都按同一運(yùn)價(jià)計(jì)收運(yùn)費(fèi)
B.僅根據(jù)運(yùn)輸距離的遠(yuǎn)近，計(jì)收相應(yīng)的運(yùn)費(fèi)
C.僅收取基本運(yùn)費(fèi)和直航附加費(fèi)
A.掛港是一樣的
B.基本港是一樣的
C.運(yùn)價(jià)是一樣的
D.運(yùn)價(jià)是不一樣的
A.運(yùn)價(jià)表十分龐大
B.可根據(jù)商品的名稱及所運(yùn)輸?shù)暮骄€查找運(yùn)價(jià)
C.使用起來(lái)非常復(fù)雜
D.可直接查找某商品在某航線上的運(yùn)價(jià)
A.單項(xiàng)費(fèi)率運(yùn)價(jià)
B.等級(jí)運(yùn)價(jià)
C.航線運(yùn)價(jià)
D.特定商品運(yùn)價(jià)
A.單項(xiàng)費(fèi)率運(yùn)價(jià)
B.復(fù)式費(fèi)率運(yùn)價(jià)
C.等級(jí)運(yùn)價(jià)
D.航線運(yùn)價(jià)
最新試題
實(shí)踐中，除拖船協(xié)助大船靠離碼頭或移泊等作業(yè)外，拖航作業(yè)一般由（）指揮。
根據(jù)我國(guó)海商法規(guī)定，在海上拖航條件下，承拖方與被拖方之間的損害賠償，以下表述有誤的是（）。
我國(guó)海商法關(guān)于承運(yùn)人對(duì)于旅客托運(yùn)行李的責(zé)任期間與雅典公約規(guī)定的責(zé)任期間（）。
根據(jù)雅典公約，對(duì)旅客而言，承運(yùn)人的責(zé)任期間為（）的整個(gè)期間。
關(guān)于海上拖航和海上雇傭救助，以下表述有誤的是（）。
根據(jù)我國(guó)海商法，當(dāng)旅客的人身傷亡或者行李的滅失、損壞是由于（）所造成時(shí)，承運(yùn)人喪失享受責(zé)任限制的權(quán)利。
在海上拖航條件下，如果拖船所有人拖帶其自己擁有或經(jīng)營(yíng)的駁船，并在駁船上載運(yùn)他人貨物，則拖船所有人與駁船上所載貨物的所有人之間，是一種（）關(guān)系。
根據(jù)1994年“金康”合同范本，以下表述有誤的是（）。
根據(jù)集裝箱正常的出口貨運(yùn)程序，以下表述正確的是（）。
根據(jù)我國(guó)海商法，在海上拖航條件下，承拖方在（），應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎處理，使拖船處于適航、適拖狀態(tài)。