單項(xiàng)選擇題根據(jù)我國海商法,當(dāng)旅客的人身傷亡或者行李的滅失、損壞是由于()所造成時(shí),承運(yùn)人喪失享受責(zé)任限制的權(quán)利。

A.承運(yùn)人的故意
B.承運(yùn)人的重大過失
C.承運(yùn)人的疏忽
D.A和B


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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)我國交通運(yùn)輸部的文件規(guī)定,有關(guān)承運(yùn)人在國內(nèi)海上旅客運(yùn)輸中的賠償責(zé)任限制,以下表述有誤的是()。

A.旅客人身傷亡的,每名旅客不超過4萬元人民幣
B.旅客自帶行李滅失或者損壞的,每名旅客不超過800元人民幣
C.旅客車輛滅失或者損壞的,每一車輛不超過3200元人民幣
D.旅客其他行李滅失或損壞的,每名旅客不超過200元人民幣

3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)我國海商法,以下有關(guān)國際海上旅客運(yùn)輸中承運(yùn)人賠償責(zé)任限制的規(guī)定,表述有誤的是()。

A.對人身傷亡,每名旅客不超過46667SDR
B.對旅客自帶行李的滅失或者損失,每名旅客不超過833SDR
C.對旅客車輛包括該車輛所載行李的滅失或者損壞,每一車輛不超過3333SDR
D.對旅客其他行李的滅失或者損壞,每名旅客不超過666.67SDR

4.單項(xiàng)選擇題在海上旅客運(yùn)輸條件下,以下表述有誤的是()。

A.承運(yùn)人應(yīng)提供適航船舶并保持船舶的適航狀態(tài)
B.承運(yùn)人的適航保證是嚴(yán)格的,但又是相對的和有條件的
C.承運(yùn)人必須保證船舶在事實(shí)上適合航行并具備法律要求的各種證書
D.承運(yùn)人必須在開航之前、開航當(dāng)時(shí)以及整個(gè)航行過程中保證船舶處于適航狀態(tài)

5.單項(xiàng)選擇題在海上旅客運(yùn)輸合同中,承運(yùn)人的主要義務(wù)通常并不包括()。

A.提供適航船舶并保持船舶的適航狀態(tài)
B.安全地運(yùn)送旅客
C.謹(jǐn)慎地管理旅客
D.使船舶合理速遣

最新試題

在海上旅客運(yùn)輸條件下,以下表述有誤的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)雅典公約,旅客傷亡或行李滅失或損壞賠償?shù)脑V訟時(shí)效期間為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)我國海商法,當(dāng)旅客的人身傷亡或者行李的滅失、損壞是由于()所造成時(shí),承運(yùn)人喪失享受責(zé)任限制的權(quán)利。

題型:單項(xiàng)選擇題

在海上旅客運(yùn)輸合同中,承運(yùn)人的主要義務(wù)通常并不包括()。

題型:單項(xiàng)選擇題

我國海商法關(guān)于海上拖航合同的規(guī)定,不適用于()對船舶提供的拖帶服務(wù)。

題型:單項(xiàng)選擇題

除合同另有約定,根據(jù)我國海商法,當(dāng)起拖后由于不可抗力的原因,致使被拖物不能拖至目的地時(shí),承拖方()給被拖方或其代理人,并認(rèn)為承拖方已履行合同。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)我國海商法,在海上拖航條件下,承拖方在(),應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎處理,使拖船處于適航、適拖狀態(tài)。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)雅典公約,對旅客而言,承運(yùn)人的責(zé)任期間為()的整個(gè)期間。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)雅典公約,以下表述有誤的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在海上拖航條件下,以下關(guān)于被拖方的義務(wù),表述有誤的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題