單項選擇題根據(jù)我國海商法,對國際海上旅客運輸中出現(xiàn)的旅客人身傷亡,承運人的賠償責任限制為每人不超過()。

A.46667SDR
B.33333SDR
C.12000SDR
D.83333SDR


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1.單項選擇題根據(jù)我國海商法,以下有關(guān)國際海上旅客運輸中承運人賠償責任限制的規(guī)定,表述有誤的是()。

A.對人身傷亡,每名旅客不超過46667SDR
B.對旅客自帶行李的滅失或者損失,每名旅客不超過833SDR
C.對旅客車輛包括該車輛所載行李的滅失或者損壞,每一車輛不超過3333SDR
D.對旅客其他行李的滅失或者損壞,每名旅客不超過666.67SDR

2.單項選擇題在海上旅客運輸條件下,以下表述有誤的是()。

A.承運人應(yīng)提供適航船舶并保持船舶的適航狀態(tài)
B.承運人的適航保證是嚴格的,但又是相對的和有條件的
C.承運人必須保證船舶在事實上適合航行并具備法律要求的各種證書
D.承運人必須在開航之前、開航當時以及整個航行過程中保證船舶處于適航狀態(tài)

3.單項選擇題在海上旅客運輸合同中,承運人的主要義務(wù)通常并不包括()。

A.提供適航船舶并保持船舶的適航狀態(tài)
B.安全地運送旅客
C.謹慎地管理旅客
D.使船舶合理速遣

4.單項選擇題在海上旅客運輸中,如果發(fā)生旅客人身傷亡、行李丟失或損壞等情況,法律規(guī)定了“舉證責任倒置”的原則,即()。

A.推定承運人無過失,由旅客證明承運人有過失
B.推定承運人有過失,由承運人證明自己沒有過失
C.推定旅客有過失,由旅客證明自己沒有過失
D.推定旅客無過失,由承運人證明旅客有過失

5.單項選擇題根據(jù)1994年“金康”合同范本,以下表述有誤的是()。

A.承租人負責貨物裝船
B.出租人承擔裝卸風險、責任和費用
C.承租人負責貨物卸船
D.為保護貨物,承租人應(yīng)提供并放置墊艙物料

最新試題

除非海上拖航合同中有相反約定,在海上拖航過程中,(),否則對另一方的損失應(yīng)當承擔賠償責任。

題型:單項選擇題

根據(jù)我國交通運輸部的文件規(guī)定,有關(guān)承運人在國內(nèi)海上旅客運輸中的賠償責任限制,以下表述有誤的是()。

題型:單項選擇題

海上拖航合同的責任期間是指()這一段時間,只有在責任期間內(nèi)發(fā)生的責任事故造成的損失,有關(guān)當事人才需依據(jù)拖航合同承擔賠償責任。

題型:單項選擇題

根據(jù)我國海商法,對國際海上旅客運輸中出現(xiàn)的旅客人身傷亡,承運人的賠償責任限制為每人不超過()。

題型:單項選擇題

實踐中,除拖船協(xié)助大船靠離碼頭或移泊等作業(yè)外,拖航作業(yè)一般由()指揮。

題型:單項選擇題

根據(jù)2002年雅典公約,以下關(guān)于損失免責的舉證責任,表述有誤的是,()引起的損失,如承運人要求免責,需負舉證責任。

題型:單項選擇題

根據(jù)雅典公約,如果行李損壞不明顯,或行李發(fā)生滅失,行李的滅失或損壞通知應(yīng)在旅客離船之日或行李交還之日或本應(yīng)交還之日起()之內(nèi)提交。

題型:單項選擇題

根據(jù)雅典公約規(guī)定,對于旅客交給承運人保管的貴重物品,除非雙方另外約定較高的賠償限額,()。

題型:單項選擇題

在海上拖航過程中,不是拖船的原因在被拖船上發(fā)生大火,如果拖船上的船員參加撲滅被拖船上的大火,這種行為應(yīng)被視為()行為。

題型:單項選擇題

在海上旅客運輸條件下,以下表述有誤的是()。

題型:單項選擇題