A.承運(yùn)人的責(zé)任期間為海上旅客和行李的運(yùn)送期間
B.旅客的運(yùn)送期間,是指自旅客登船時(shí)起至旅客離船時(shí)止
C.旅客自帶行李的運(yùn)送期間,是指自旅客登船時(shí)起至旅客離船時(shí)止
D.旅客自帶行李以外的其他行李,運(yùn)送期間為行李裝上船時(shí)起至卸離船時(shí)止
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A.自旅客到達(dá)客運(yùn)站時(shí)起至旅客離開(kāi)客運(yùn)站時(shí)止
B.自旅客到達(dá)船邊時(shí)起至旅客離開(kāi)船邊時(shí)止
C.自旅客登上船舶舷梯時(shí)起至旅客離開(kāi)船舶舷梯時(shí)止
D.自旅客登船時(shí)起至旅客離船時(shí)止
A.承運(yùn)人的故意
B.承運(yùn)人的重大過(guò)失
C.承運(yùn)人的疏忽
D.A和B
A.旅客人身傷亡的,每名旅客不超過(guò)4萬(wàn)元人民幣
B.旅客自帶行李滅失或者損壞的,每名旅客不超過(guò)800元人民幣
C.旅客車(chē)輛滅失或者損壞的,每一車(chē)輛不超過(guò)3200元人民幣
D.旅客其他行李滅失或損壞的,每名旅客不超過(guò)200元人民幣
A.46667SDR
B.33333SDR
C.12000SDR
D.83333SDR
A.對(duì)人身傷亡,每名旅客不超過(guò)46667SDR
B.對(duì)旅客自帶行李的滅失或者損失,每名旅客不超過(guò)833SDR
C.對(duì)旅客車(chē)輛包括該車(chē)輛所載行李的滅失或者損壞,每一車(chē)輛不超過(guò)3333SDR
D.對(duì)旅客其他行李的滅失或者損壞,每名旅客不超過(guò)666.67SDR
最新試題
在海上拖航過(guò)程中,對(duì)于承拖方和被拖方所遭受的損害,以及對(duì)第三方遭受的損害,應(yīng)當(dāng)依照(),確定承拖方與被拖方相互間的賠償責(zé)任。
根據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部的文件規(guī)定,有關(guān)承運(yùn)人在國(guó)內(nèi)海上旅客運(yùn)輸中的賠償責(zé)任限制,以下表述有誤的是()。
根據(jù)雅典公約,在旅客和行李運(yùn)輸期間,因?yàn)槌羞\(yùn)人或其雇傭人或代理人的過(guò)失或疏忽引發(fā)事故,造成旅客人身傷亡和行李的滅失或損壞,其損壞程度的舉證責(zé)任由()負(fù)責(zé)。
除合同另有約定,根據(jù)我國(guó)海商法,當(dāng)起拖后由于不可抗力的原因,致使被拖物不能拖至目的地時(shí),承拖方()給被拖方或其代理人,并認(rèn)為承拖方已履行合同。
在海上拖航條件下,當(dāng)拖船與被拖的駁船屬不同的人所有,或由不同的人所經(jīng)營(yíng)時(shí),拖船所有人或經(jīng)營(yíng)人與駁船所有人或經(jīng)營(yíng)人之間建立的合同關(guān)系應(yīng)屬于()關(guān)系,而駁船所有人或經(jīng)營(yíng)人與駁船所載貨物的所有人之間建立的合同關(guān)系應(yīng)屬于()關(guān)系。
海上拖航合同承拖人的責(zé)任期間止于()。
在海上旅客運(yùn)輸條件下,以下表述有誤的是()。
我國(guó)海商法關(guān)于海上拖航合同的規(guī)定,不適用于()對(duì)船舶提供的拖帶服務(wù)。
根據(jù)雅典公約規(guī)定,對(duì)于旅客交給承運(yùn)人保管的貴重物品,除非雙方另外約定較高的賠償限額,()。
根據(jù)雅典公約,關(guān)于旅客行李的滅失或損壞通知,以下表述有誤的是()。