單項(xiàng)選擇題船舶干舷是指在船中處,甲板邊線上邊緣向下量到有關(guān)載重線()的垂直距離。

A.上邊緣
B.中央
C.下邊緣
D.任意處


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1.單項(xiàng)選擇題在船舶上勘繪載重線標(biāo)志是為了保證船舶的()。

A.裝載量
B.儲備浮力
C.艙容大小
D.吃水

2.單項(xiàng)選擇題在載重線圈左側(cè)的字母“CS”表示()。

A.公司的名稱
B.船舶的名稱
C.中國船級社
D.中華人民共和國船舶檢驗(yàn)局

3.單項(xiàng)選擇題某內(nèi)河船舶在航行中其水線沒有超過相應(yīng)載重線的上邊緣,你認(rèn)為該船()。

A.一定滿足載重線規(guī)范的要求
B.一定不滿足重線規(guī)范的要求
C.依據(jù)具體情況判斷是否滿足載重線規(guī)范的要求
D.無法判斷是否滿足載重線規(guī)范的要求

4.單項(xiàng)選擇題按規(guī)定周期每隔()個小修后進(jìn)行一次檢修。

A.1~2
B.2~3
C.3~4
D.4~5

5.單項(xiàng)選擇題下列不屬于甲板部的修船范圍是()。

A.船體、大艙
B.船舶電站
C.甲板設(shè)備、助航設(shè)備、儀器
D.通信設(shè)施

最新試題

當(dāng)貨物裝船時,如果在收貨時發(fā)現(xiàn)貨物標(biāo)志不清、有損壞現(xiàn)象,或有明顯的跡象表明可能損壞等,大副可以()。①拒絕收貨;②要求貨主調(diào)換;③要求貨主將貨物整理妥善符合要求后再裝;④對貨物的實(shí)際情況與裝貨單不相符的地方批注在收貨單上。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列有關(guān)救助正在海中漂浮的遇難人員的措施哪些正確?()①對漂浮在海上的人員,應(yīng)在舷邊張掛攀網(wǎng)或軟梯供其攀登;②對距舷邊較遠(yuǎn)的漂浮人員,可用拋繩槍向其拋擲帶浮體的救生索;③如較多人員漂浮海面,可用救助艇拖曳各種浮具在其上風(fēng)處旋回,讓其攀附;④對漂浮在海上已筋疲力盡的人員,應(yīng)盡可能讓他們通過救助船上的舷梯直接登船。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列哪項(xiàng)不是港內(nèi)值班應(yīng)遵守的原則?()

題型:單項(xiàng)選擇題

下列有關(guān)主要塢修工程說法不正確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

SOLAS公約規(guī)定,每次消防演習(xí)應(yīng)包括()等內(nèi)容。①檢查消防員裝備;②檢查是否正確穿好救生衣;③啟動一個消防泵,要求至少使用2支所要求的水槍;④檢查水密門、防火門、防火閘的工作情況。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)美國1990年油污法,下列哪些表述正確?()①凡是進(jìn)入美國港口和水域的船舶都必須遵守該法案;②船舶所有人的油污賠償限額被大幅度提高;③船舶所有人如有重大過失,將喪失享受責(zé)任限制的權(quán)利;④要求進(jìn)入美國的新油船為雙層船殼船。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)我國船員條例,要求船員服務(wù)機(jī)構(gòu)在為船員提供服務(wù)時應(yīng)當(dāng)()。①遵守公平公開的原則;②遵守誠實(shí)守信的原則;③不得提供虛假信息;④不得損害船員的合法權(quán)益。

題型:單項(xiàng)選擇題

集裝箱裝箱單是指()。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶進(jìn)入大風(fēng)浪水域航行,應(yīng)采用的措施包括()。①及時抄收天氣預(yù)報,氣象報告,氣象傳真等氣象資料,分析天氣情況和大勢;②如條件允許,每日至少2次測量油水艙;③加強(qiáng)檢查,保證主機(jī)、副機(jī)和舵機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn);④根據(jù)實(shí)際海況及船舶的具體情況,全速頂著較大涌浪航行。

題型:單項(xiàng)選擇題

()屬于國際航行的客船應(yīng)備的證書或文件。①最低安全配員證書;②完整穩(wěn)性手冊;③船員適任證書;④國際載重線證書。

題型:單項(xiàng)選擇題