A.白棕繩
B.尼龍繩
C.鋼絲繩
D.錨鏈
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A.3in
B.6in
C.9in
D.12in
A.電話通信裝置
B.航行信號裝置
C.船內(nèi)報警裝置
D.船舶操縱信號裝置
A.罰款
B.扣留證書
C.吊銷證書
D.禁止船舶離港
A.主要工程摘要單
B.保修單
C.施工單
D.回執(zhí)單
A.3~4
B.4~5
C.5~6
D.7~8
最新試題
根據(jù)SOLAS公約,夜間引航員豋離船時,應(yīng)配備適當(dāng)照明,以照亮()。①舷外水面;②舷外的引航員登離船裝置;③引航員的登船和離船位置;④引航員機械升降器的控制裝置。
根據(jù)SOLAS公約中加強海上安全的特別措施,()應(yīng)按規(guī)定進行加強檢驗。①散貨船②滾裝船③油船④客船
船舶進入大風(fēng)浪水域航行,應(yīng)采用的措施包括()。①及時抄收天氣預(yù)報,氣象報告,氣象傳真等氣象資料,分析天氣情況和大勢;②如條件允許,每日至少2次測量油水艙;③加強檢查,保證主機、副機和舵機的正常運轉(zhuǎn);④根據(jù)實際海況及船舶的具體情況,全速頂著較大涌浪航行。
《中華人民共和國船舶載運危險貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》適用于()。
下列哪項不是港內(nèi)值班應(yīng)遵守的原則?()
根據(jù)《國際航行船舶進出中國口岸檢查辦法》,下列表述不正確的是()。
當(dāng)加裝或排放壓載水時,應(yīng)記錄()。①日期時間、船位;②船舶壓載艙或貨艙編號;③壓載水溫度和鹽濃度;④負(fù)責(zé)操作人員(簽字)
船舶在進行壓載水置換時,如果船長有理由認(rèn)為這種置換因為()而會對船舶的安全或穩(wěn)性、其船員或者乘客構(gòu)成威脅,無須遵守壓載水置換時對最近陸地和水深的要求。①惡劣天氣;②船舶構(gòu)造設(shè)計;③設(shè)備故障;④任何其他特殊情況。
根據(jù)SOLAS公約,如果接到遇險警報信號的船舶(),該船長必須將未能前往援助遇險人員的理由載入航海日志,并通知相應(yīng)的搜救機構(gòu)。①不能前往援助②不愿前往援助③因情況特殊認(rèn)為前往援助不合理④因情況特殊認(rèn)為前往援助不必要
根據(jù)我國《海上交通安全法》,船舶違反我國《海上交通安全法》的有關(guān)規(guī)定,海事管理機構(gòu)可以采?。ǎ┑刃姓娭拼胧?。①責(zé)令船舶離港或者離境②禁止船舶入境或者離境③滯留或者扣留船舶④驅(qū)逐船舶出境