A.貨艙之前；貨油艙；艄尖艙
B.貨艙之前；貨油艙；水手長庫房
C.機(jī)艙之前；機(jī)艙；貨油艙
D.機(jī)艙之后；機(jī)艙；尾尖艙
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A.擬裝載貨物積載因數(shù)
B.擬裝載貨物含水量
C.油水、固定儲備以及壓載水
D.各貨艙擬裝載貨物重量
A.提高重心高度
B.增加初穩(wěn)性高度
C.減小浮心距基線高度
D.減小初穩(wěn)性高度
下列（）會使船舶產(chǎn)生初始橫傾角。
①配載時各艙貨物重量左右不對稱
②裝卸貨時前后不均衡
③液體艙柜內(nèi)液體左右不均衡
④艙內(nèi)貨物縱向移動
⑤用船吊裝卸重大件
A.①③⑤
B.②③④⑤
C.①②③⑤
D.①③④
以下關(guān)于貨物隔票說法正確的是（）
①隔票可以提高理貨效率
②隔票可以防止或減少貨差等事故
③隔票可以防止貨物壓損
④對不同收貨人的同包裝的相同貨物應(yīng)采取隔票措施
A.①②③④
B.①③
C.①②④
D.②③④
集裝箱船配備的固定式系固設(shè)備包括（）
①固定錐
②底座
③眼板
④扭鎖
A.①②③④
B.②③④
C.①②③
D.①②④
最新試題
為了防止或減緩壓載艙內(nèi)的鋼板與骨架等的腐蝕，船上的通常做法有（）①艙內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)置一定數(shù)量的防腐保護(hù)材料②艙內(nèi)做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構(gòu)件
在船舶發(fā)生破損后應(yīng)向船公司報告的內(nèi)容包括（）等。①發(fā)生破損的時間和地點②破損發(fā)展趨勢③破損原因和部位④破損程度⑤已采取和打算采取的措施
熏艙的目的是（）
下列屬于非自身支持的液貨艙的是（）①獨立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內(nèi)層絕熱液貨艙
為保證船舶貨艙蓋水密，有關(guān)水密壓條說法錯誤的是（）
引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設(shè)備主要有（）①貨艙蓋及水密壓條②風(fēng)雨密門、通風(fēng)筒、空氣管等風(fēng)雨密關(guān)閉裝置③艙口圍板洞穿
下圖中雜貨船的部位名稱17是（）
載運石油貨物時，考慮其膨脹性，通常每個油艙都預(yù)留出艙容的（）左右。
滾翻式貨艙蓋關(guān)艙完畢且滾輪入位之后，為防止艙蓋移動并保證艙口水密，應(yīng)（）
油船在港裝卸期間應(yīng)按規(guī)定懸掛相應(yīng)的號燈號型，通常在白天應(yīng)該懸掛（）旗，夜間應(yīng)顯示紅燈。