A.接待計(jì)劃是組團(tuán)旅行社向接待旅行社發(fā)出的旅游團(tuán)隊(duì)或游客旅游活動(dòng)的契約性文件
B.在安排交通時(shí),為節(jié)省費(fèi)用,要盡量選擇機(jī)型小、航次不多的航班和長途、過路的列車
C.如果安排的航班、車次或船次與洽談確認(rèn)時(shí)有出入,應(yīng)及時(shí)通告客戶
D.接待計(jì)劃一般在距旅游團(tuán)或游客實(shí)際抵達(dá)之前的一兩天內(nèi)制定
E.接待計(jì)劃一經(jīng)制定便不可修改
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A.旅行社產(chǎn)品線路布局
B.旅行社產(chǎn)品規(guī)格
C.旅行社規(guī)模大小
D.旅行社信譽(yù)度
A.保證工作的時(shí)效性
B.保證工作的準(zhǔn)確性
C.保持工作的團(tuán)結(jié)性
D.保持工作的責(zé)任感
E.保證工作的有序性
A.產(chǎn)品的綜合性
B.經(jīng)營的季節(jié)性
C.線路的復(fù)雜性
D.時(shí)間的不確定性
E.交通的便捷程度
A.航空公司的選擇
B.預(yù)訂飛機(jī)票
C.退訂和退購飛機(jī)票
D.辦理外國游客的簽證
E.辦理旅游包機(jī)
A.預(yù)訂期長
B.計(jì)劃性強(qiáng)
C.銜接要求高
D.協(xié)調(diào)工作多
A.建立標(biāo)準(zhǔn)化接待服務(wù)程序
B.接待準(zhǔn)備階段的管理
C.接待階段的管理
D.總結(jié)階段的管理
A.錯(cuò)接旅游者事故
B.漏接旅游者事故
C.誤接旅游者事故
D.旅游計(jì)劃變更事故
A.出車前提醒駕駛員檢查車況,發(fā)現(xiàn)事故隱患時(shí),必須及時(shí)更換車輛
B.勸阻駕駛員開“英雄車”、斗氣車
C.在旅游景點(diǎn)停車游覽時(shí),應(yīng)提醒駕駛員關(guān)好車門、車窗
D.阻止駕駛員酒后駕車或疲勞駕駛
A.經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償
B.旅游費(fèi)用
C.司法訴訟
D.售后服務(wù)
A.活動(dòng)內(nèi)容重復(fù)
B.老年人活動(dòng)日程過緊,年輕人活動(dòng)日程過松
C.購物時(shí)間過多
D.不提供導(dǎo)游服務(wù)
最新試題
旅游者通常由于()的情況會(huì)認(rèn)為旅行社的活動(dòng)安排不當(dāng)并可能提出投訴。
旅游景區(qū)管理的客體是()。
我國旅游景區(qū)的國有國營模式屬于()。
旅行社接待人員誤將本應(yīng)由其他旅行社或本旅行社其他人員接待的旅游團(tuán)作為自己所應(yīng)接待的旅游團(tuán)接走的事故屬于()。
()是旅行社接待管理中最重要的管理環(huán)節(jié),同時(shí)也是旅行社接待管理中最困難和最薄弱的環(huán)節(jié)。
確定促銷預(yù)算應(yīng)考慮的因素有()。
風(fēng)景名勝區(qū)的首要工作是()。
下列屬于團(tuán)體包價(jià)中的專項(xiàng)附加費(fèi)的有()。
旅行社產(chǎn)品間接銷售渠道通常有()系統(tǒng)銷售渠道。
在導(dǎo)致旅游投訴產(chǎn)生的原因中,屬于旅游者自身的原因的是()。