多項(xiàng)選擇題以下可以實(shí)現(xiàn)非平行傳動(dòng)的齒輪傳動(dòng)形式有（）。

A.1對(duì)圓柱直齒輪
B.1對(duì)圓柱斜齒輪
C.1對(duì)錐齒輪
D.1對(duì)蝸輪蝸桿


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1.多項(xiàng)選擇題以下關(guān)于風(fēng)電機(jī)組傳動(dòng)鏈說(shuō)法正確的是（）。

A.三點(diǎn)式布置穩(wěn)定性做好
B.兩點(diǎn)式布置齒輪箱需要承受平衡風(fēng)輪重力等形成的支反力
C.一般永磁同步直驅(qū)機(jī)組采用外轉(zhuǎn)子形式
D.傳動(dòng)鏈結(jié)構(gòu)主要與機(jī)組采用的發(fā)電機(jī)形式有關(guān)

2.多項(xiàng)選擇題定槳恒速風(fēng)電機(jī)組大、小發(fā)電機(jī)的軟并網(wǎng)程序中說(shuō)法正確的是（）。

A.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速已達(dá)到預(yù)置的切入點(diǎn)，該點(diǎn)的設(shè)定應(yīng)略高于發(fā)電機(jī)同步轉(zhuǎn)速
B.連接在發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)之間的雙向晶閘管被觸發(fā)導(dǎo)通（這時(shí)旁路接觸器處于斷開(kāi)狀態(tài)），導(dǎo)通角隨發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速與同步轉(zhuǎn)速的接近而增大，隨著導(dǎo)通角的增大，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速的加速度增加
C.當(dāng)發(fā)電機(jī)達(dá)到同步轉(zhuǎn)速時(shí)，晶閘管導(dǎo)通角完全打開(kāi)，轉(zhuǎn)速超過(guò)同步轉(zhuǎn)速進(jìn)入發(fā)電狀態(tài)
D.進(jìn)入發(fā)電狀態(tài)后，晶閘管導(dǎo)通角繼續(xù)保持完全導(dǎo)通，旁路接觸器閉合，這時(shí)絕大部分的電流是通過(guò)旁路接觸器輸送給電網(wǎng)的，因?yàn)樗染чl管電路的電阻小得多

3.多項(xiàng)選擇題以下屬于葉輪所受的空氣動(dòng)力學(xué)載荷的是（）。

A.湍流載荷
B.陣風(fēng)載荷
C.風(fēng)剪切載荷
D.尾流速度分布載荷

4.多項(xiàng)選擇題風(fēng)電機(jī)組風(fēng)能利用系數(shù)Cp與下列哪些參數(shù)有關(guān)？（）

A.葉尖速比
B.槳距角
C.瞬時(shí)風(fēng)速
D.空氣密度

5.多項(xiàng)選擇題對(duì)于變速恒頻風(fēng)電機(jī)組，為了保證最大的風(fēng)能捕獲能力，在不同的風(fēng)速段和工作條件下采取的不同控制方式有（）

A.額定轉(zhuǎn)速以上保持穩(wěn)定功率輸出的變矩變槳耦合控制
B.額定轉(zhuǎn)速以下機(jī)組轉(zhuǎn)速跟隨風(fēng)速變化的變槳距控制
C.啟動(dòng)或停機(jī)時(shí)限制并網(wǎng)或脫網(wǎng)功率的變槳變矩耦合控制
D.運(yùn)行于額定轉(zhuǎn)速但小于額定風(fēng)速保持穩(wěn)定轉(zhuǎn)速的變矩變槳耦合控制