A.信息不完整
B.信息傳遞延遲
C.信息模糊
D.信息不透明
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A.應(yīng)收賬款風(fēng)險
B.供應(yīng)中斷風(fēng)險
C.供應(yīng)延遲風(fēng)險
D.采購風(fēng)險
A.設(shè)施位置調(diào)整
B.運輸線路設(shè)計
C.設(shè)施選址
D.運輸方式選擇
A.協(xié)調(diào)運作，實現(xiàn)共贏
B.資源共享，協(xié)作共贏
C.協(xié)調(diào)管理，實現(xiàn)共贏
D.協(xié)同管理，實現(xiàn)共贏
A.競爭性定價
B.短期合同
C.戰(zhàn)略聯(lián)盟和伙伴關(guān)系
D.高度標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品
A.區(qū)塊鏈技術(shù)
B.高級分析軟件
C.物聯(lián)網(wǎng)（loT）設(shè)備
D.人工智能（AI）和機器學(xué)習(xí)
最新試題
需要投入較大的資金滿足生產(chǎn)規(guī)模增長和產(chǎn)業(yè)升級是高科技型供應(yīng)鏈金融需求的特點。
供應(yīng)商認(rèn)證一般有三種方式，包括采購方進行認(rèn)證和（）
在供應(yīng)商選擇過程中，須使用SWOT分析工具分析供應(yīng)商所處的各種環(huán)境因素，作為供應(yīng)商選擇的依據(jù)。
絕對度量法是一種供應(yīng)鏈風(fēng)險事件評估的方法，適用對供應(yīng)鏈綜合風(fēng)險和供應(yīng)鏈總風(fēng)險的度量。
再制造型逆向物流的對象是一些價值較高的廢舊零部件，如飛機發(fā)動機等，由于新產(chǎn)品加工和舊產(chǎn)品修復(fù)關(guān)系密切，它們的銷售市場可能重合，合適的逆向物流運營方案是（）
制定供應(yīng)鏈數(shù)字化戰(zhàn)略措施應(yīng)對決策是供應(yīng)鏈數(shù)字化運營方案中戰(zhàn)略層面的內(nèi)容。
制定供應(yīng)鏈創(chuàng)新方案必須以供應(yīng)鏈創(chuàng)新環(huán)境分析為基礎(chǔ)，包括對供應(yīng)鏈創(chuàng)新的外部環(huán)境分析如市場環(huán)境分析，內(nèi)部環(huán)境分析如行業(yè)分析。
指數(shù)平滑法是一種常用于需求計劃制定的定量分析方法。
在設(shè)施布局中，如果物流關(guān)系是很重要的因素時，可采用（）對生產(chǎn)和服務(wù)設(shè)施進行空間布置。
以下哪項是供應(yīng)鏈衰退期階段的金融需求特點（）