單項(xiàng)選擇題二手車的評(píng)估的依據(jù)有()。

A、立法依據(jù)、行為依據(jù)、產(chǎn)權(quán)依據(jù)、取價(jià)依據(jù)
B、行為依據(jù)、法律法規(guī)依據(jù)、產(chǎn)權(quán)依據(jù)、目的依據(jù)
C、立法依據(jù)、目的依據(jù)、行為依據(jù)、產(chǎn)權(quán)依據(jù)
D、行為依據(jù)、法律法規(guī)依據(jù)、產(chǎn)權(quán)依據(jù)、取價(jià)依據(jù)


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1.單項(xiàng)選擇題因?yàn)槎周嚨募夹g(shù)狀況和市場(chǎng)價(jià)格都隨時(shí)間變化而變動(dòng),所以()是非常重要的參數(shù)。

A、評(píng)估基準(zhǔn)日
B、檢驗(yàn)日期
C、車輛的出廠日期
D、初次注冊(cè)登記日

2.單項(xiàng)選擇題二手車鑒定評(píng)估以()為基礎(chǔ)。

A.車內(nèi)鑒定
B.排放鑒定
C.外觀鑒定
D.技術(shù)鑒定

3.單項(xiàng)選擇題采用收益現(xiàn)值法評(píng)估二手車時(shí),難以確定的兩個(gè)參數(shù)是()。

A、折現(xiàn)率i和剩余壽命期n
B、三個(gè)參數(shù)都很容易
C、預(yù)測(cè)的預(yù)期收益額A和折現(xiàn)率i
D、預(yù)期的收益額A和剩余壽命期n

4.單項(xiàng)選擇題采用收益現(xiàn)值法評(píng)估二手車的主要優(yōu)點(diǎn)是()。

A、有利于二手車的評(píng)估
B、與投資決策相結(jié)合,容易被交易雙方接受
C、能客觀反映二手車目前市場(chǎng)情況
D、其評(píng)估參數(shù)直接從市場(chǎng)獲得,能反映市場(chǎng)現(xiàn)實(shí)價(jià)格

5.單項(xiàng)選擇題采用收益現(xiàn)值法評(píng)估二手車價(jià)值時(shí),其主要缺點(diǎn)是(),受較強(qiáng)的主觀判斷的影響大。

A、計(jì)算公式不準(zhǔn)確
B、計(jì)算復(fù)雜
C、機(jī)動(dòng)車剩余使用年限不確定
D、預(yù)期收益預(yù)測(cè)難度大

最新試題

汽車的檢測(cè)、診斷技術(shù)是伴隨著汽車技術(shù)的()而發(fā)展起來(lái)的。

題型:填空題

屬于氣門傳動(dòng)組組成部分的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

安全氣囊的類型有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

車輛經(jīng)過(guò)事故碰撞后造成骨架變形,因車輪定位改變,無(wú)法調(diào)整、恢復(fù)到正常的水平,故行駛中會(huì)出現(xiàn)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

內(nèi)飾組后排位置照片的拍攝要求是能夠清晰展示車輛后排座椅和()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車,該車在采集車輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時(shí)就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當(dāng)采集到車輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復(fù)痕跡。揭開(kāi)車頂密封條發(fā)現(xiàn)車頂與柱連接處有明顯的修復(fù)痕跡。同時(shí)查看車頂邊緣的情況,發(fā)現(xiàn)車頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點(diǎn)修復(fù)。因此可以判斷該車是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)觀察轉(zhuǎn)向拉桿,球籠有無(wú)()。

題型:填空題

整車檢測(cè)包括底盤輸出功率的測(cè)定、汽車排放污染物的測(cè)定,還有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

二手車的所有有關(guān)照片分為正常照片和缺陷照片,其中缺陷照片單獨(dú)是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在二手車外觀組4的照片拍攝中,如有天窗,拍照時(shí)應(yīng)該使天窗處于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題