A.偏心套
B.偏心軸
C.三爪卡盤(pán)
D.四爪卡盤(pán)
E.中心架
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A.在偏心夾板上裝夾曲軸
B.用偏心卡盤(pán)裝夾曲軸
C.專(zhuān)用偏心夾具上裝夾曲軸
D.四爪卡盤(pán)上裝夾曲軸
E.V 形塊、花盤(pán)、角鐵裝夾曲軸
A.夾具結(jié)構(gòu)力求簡(jiǎn)單緊湊
B.輕便且安全
C.懸伸長(zhǎng)度盡量小，使重心靠近主軸前支承
D.夾具的結(jié)構(gòu)便于工件的安裝、測(cè)量和切屑排出或清理
E.對(duì)刀裝置
A.裝夾方法不恰當(dāng)
B.工件未經(jīng)仔細(xì)校正
C.頂尖孔位置不正確
D.可調(diào)式偏心夾板調(diào)整誤差
E.車(chē)床精度和切削速度的影響
A.偏心圓中心直徑
B.孔中心距
C.任意兩孔所夾角度
D.孔壁厚
E.孔半徑
A.裝夾
B.分度
C.測(cè)量
D.分線(xiàn)
E.增加曲柄車(chē)削剛性
A.自重力
B.切削熱
C.切削力
D.切削溫度
E.夾緊力
A.增加夾持部位的接觸面積以分散夾持力
B.采用軸向夾壓
C.粗精加工分開(kāi)
D.加大刀具前角，適當(dāng)降低切削深度
E.采用大流量切削液冷卻
A.內(nèi)外圓配合
B.圓錐配合
C.偏心配合
D.螺紋配合
E.平鍵配合
A.粗精分開(kāi)
B.先孔后外圓
C.采用均勻夾緊機(jī)構(gòu)
D.夾緊力方向與切削力方向相反
E.夾緊力方向與切削力方向一致
A.配車(chē)
B.配研
C.組合工件
D.配鉆
E.配銑
最新試題
車(chē)削多線(xiàn)螺紋時(shí)產(chǎn)生分線(xiàn)誤差較大的原因有（）。
畸形件工件因結(jié)構(gòu)復(fù)雜，外形不規(guī)則等原因，在機(jī)械制造過(guò)程中，其極易產(chǎn)生加工誤差?；喂ぜ庸r(shí)，常見(jiàn)的幾何誤差有（）。
車(chē)削薄壁類(lèi)工件，以下刀具的選擇正確的是（）。
對(duì)生產(chǎn)的軌跡不滿(mǎn)意時(shí)，可以利用數(shù)控車(chē)仿真軟件進(jìn)行工藝分析，即用（）修改功能對(duì)軌跡的各種工藝參數(shù)進(jìn)行修改，以生產(chǎn)新的加工軌跡。
薄板工件專(zhuān)用夾具設(shè)計(jì)要求是（）。
在加工軸承座類(lèi)零件時(shí)，為了達(dá)到形位公差的要求，應(yīng)采取相應(yīng)措施，其中包括（）。
要實(shí)現(xiàn)C 軸功能，數(shù)控車(chē)床必須配置（）并使用旋轉(zhuǎn)刀具，此時(shí)由刀具作主運(yùn)動(dòng)，工件作圓周進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。
大多數(shù)的車(chē)銑復(fù)合加工，在（）上完成。
在花盤(pán)角鐵上裝夾車(chē)削畸形工件時(shí)，平行孔的孔距誤差產(chǎn)生的原因有（）。
螺紋車(chē)刀刃磨要求（）。