SDU1和SDU2可以為哪兩種設(shè)備提供提供電源（）

300T車載設(shè)備BTM主機(jī)由以下哪幾個(gè)部分構(gòu)成（）

H型監(jiān)控記錄插件采用專用USB數(shù)據(jù)換裝設(shè)備，通過(guò)插件上USB接口實(shí)現(xiàn)監(jiān)控程序和線路數(shù)據(jù)的換裝。

DMI在列車處于完全監(jiān)控模式時(shí)，會(huì)顯示下列哪些信息（）

（）的綜合運(yùn)用使FZK-CTC型調(diào)度集中系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了高度自動(dòng)化。

下面哪些信息設(shè)置在CTCS-3級(jí)區(qū)段應(yīng)答器當(dāng)中（）

300T車載設(shè)備SDU故障可能的原因是（）

200C型車載設(shè)備常用1、2、3級(jí)制動(dòng)輸出由（）共同完成。

200C型車載設(shè)備列車工況輸入包括（）工況信號(hào)。

列車運(yùn)行控制系統(tǒng)測(cè)速環(huán)節(jié)應(yīng)保證一定范圍內(nèi)的車輪滑行和空轉(zhuǎn)不影響ATP的功能。