200H型車載設(shè)備數(shù)據(jù)分析處理系統(tǒng)包括（）

300T車載設(shè)備不能進(jìn)行制動(dòng)測(cè)試可能的原因是（）

H型通訊插件與監(jiān)控主機(jī)其它插件通過(guò)VME并行總線交換數(shù)據(jù)。

LKJ主機(jī)箱母板完成各插件的VME總線連接及輸入/輸出信號(hào)的連接。

200C型車載設(shè)備常用1、2、3級(jí)制動(dòng)輸出由（）共同完成。

（）的綜合運(yùn)用使FZK-CTC型調(diào)度集中系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了高度自動(dòng)化。

H型監(jiān)控記錄插件采用專用USB數(shù)據(jù)換裝設(shè)備，通過(guò)插件上USB接口實(shí)現(xiàn)監(jiān)控程序和線路數(shù)據(jù)的換裝。

300T車載設(shè)備緊急制動(dòng)反饋故障可能的原因是（）

H型監(jiān)控記錄插件不可以直接替代普通型監(jiān)控記錄插件工作。

信號(hào)聯(lián)鎖貫穿于信號(hào)（）及工程的全過(guò)程。