200C型車(chē)載設(shè)備緊急制動(dòng)輸出采用（）邏輯方式。

CRH2型車(chē)上裝備的AMGS繼電器比CRH3型車(chē)多哪兩個(gè)（）

200C型車(chē)載設(shè)備執(zhí)行（）自檢測(cè)試時(shí)，必須確保風(fēng)缸有足夠風(fēng)壓完成測(cè)試。

DMI在列車(chē)處于完全監(jiān)控模式時(shí)，會(huì)顯示下列哪些信息（）

CTCS-3級(jí)DMI最大距離標(biāo)尺可以進(jìn)行哪三個(gè)長(zhǎng)度的轉(zhuǎn)換（）

列控車(chē)載設(shè)備哪些輸出可以被隔離開(kāi)關(guān)隔離（）

300T車(chē)載設(shè)備系統(tǒng)未上電可能的原因是（）

DMS對(duì)動(dòng)車(chē)進(jìn)行歸類(lèi)的方法是按照（）歸類(lèi)的。

200H型車(chē)載設(shè)備記錄的數(shù)據(jù)包含（）

200C型車(chē)載設(shè)備列車(chē)工況輸入包括（）工況信號(hào)。