下列進(jìn)度拖延的原因中，（）為實(shí)施管理過程中的失誤。

（）也可稱為EPC模式。

工程項(xiàng)目的工期計(jì)劃通常以批準(zhǔn)的工程竣工和投入運(yùn)行期限為目標(biāo)，先安排工程施工階段的里程碑計(jì)劃，再以它為依據(jù)安排設(shè)計(jì)、設(shè)備供應(yīng)、招標(biāo)和現(xiàn)場施工的進(jìn)度。

業(yè)主的成本核算是工程項(xiàng)目成本核算的基礎(chǔ)。

下列選項(xiàng)中屬于進(jìn)行成本控制重點(diǎn)的是（）。

（）又稱為概念階段。

“成本—時(shí)間”表和曲線，即S曲線或香蕉圖，又被稱為項(xiàng)目的成本模型。

（）通過全包可以減少業(yè)主面對(duì)承包商的數(shù)量，這給業(yè)主帶來很大的方便，業(yè)主事務(wù)性管理工作較少。

項(xiàng)目的（）通常是指項(xiàng)目的重要事件，是重要階段或重要工程活動(dòng)的開始或結(jié)束，是項(xiàng)目生命期中關(guān)鍵的事件。

項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理是對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別、分析和應(yīng)對(duì)的系統(tǒng)化過程。