鐵路客運(yùn)站生產(chǎn)管理也稱業(yè)務(wù)管理。

列車遇到黃色信號(hào)，不得越過(guò)該信號(hào)。

以下不屬于鐵路車站日常計(jì)劃的有（）。

普速鐵路的車輛的車鉤為密接式車鉤。

動(dòng)車組固定區(qū)段運(yùn)用方式的優(yōu)點(diǎn)是的利于提高動(dòng)車組效率，減少動(dòng)車組數(shù)量。

車站要按照運(yùn)行圖規(guī)定的各次列車到發(fā)時(shí)刻來(lái)安排列車的接發(fā)、編解工作和客貨運(yùn)業(yè)務(wù)。

車站內(nèi)主要設(shè)施包括（）。

當(dāng)鐵路信號(hào)系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時(shí)，信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè)，即給出不危及行車安全的信號(hào)。

以下不屬于四類包裹的物品有（）。

牽引變電所按其在電網(wǎng)中的位置、重要程度和電源引入方式的不同，不同類的是（）。