A.現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人
B.工作領(lǐng)導(dǎo)人
C.行車防護(hù)
D.以上全對(duì)
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A.作業(yè)車
B.梯車
C.汽車
D.平板
A.分次
B.一次
C.兩次
D.以上全對(duì)
A.分段絕緣器
B.避雷器
C.絕緣關(guān)節(jié)開(kāi)關(guān)
D.分相
A.未消令
B.未取得聯(lián)系
C.已消令
D.以上全對(duì)
A.動(dòng)車組內(nèi)部故障
B.電壓回路斷線
C.接地故障
D.動(dòng)車組帶電過(guò)分相
最新試題
電纜終端(上支柱、上橋等)處,電纜應(yīng)預(yù)留不小于()m。
高速鐵路接觸網(wǎng)故障搶修指揮由()負(fù)責(zé)。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定:接觸線中心錨結(jié)繩的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為()
在()后,供電部門應(yīng)指派專業(yè)技術(shù)人員添乘確認(rèn)車。
高速鐵路跨中第一吊弦與相鄰彈性吊索吊弦的高度差必須小于()。
電纜終端固定夾持部位并與接地線保證()mm以上的距離。
移動(dòng)視頻監(jiān)測(cè)主要包括()
鐵總運(yùn)【2015】362號(hào)《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)程》規(guī)定,有條件利用紅外熱像儀測(cè)量電氣節(jié)點(diǎn)接觸狀態(tài)的周期為()。
攀登支柱時(shí)應(yīng)注意的安全事項(xiàng)()。
電纜過(guò)軌時(shí)應(yīng)加裝防護(hù)套管,埋深低于軌面不少于()m。