A.作業(yè)車
B.梯車
C.汽車
D.平板
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.分次
B.一次
C.兩次
D.以上全對(duì)
A.分段絕緣器
B.避雷器
C.絕緣關(guān)節(jié)開關(guān)
D.分相
A.未消令
B.未取得聯(lián)系
C.已消令
D.以上全對(duì)
A.動(dòng)車組內(nèi)部故障
B.電壓回路斷線
C.接地故障
D.動(dòng)車組帶電過分相
A.現(xiàn)場(chǎng)搶修人員
B.工作領(lǐng)導(dǎo)人
C.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員
D.救援現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人指定專人
最新試題
腕臂的長度與什么因素有關(guān)（）。
《接觸網(wǎng)作業(yè)車工作票》須由“接觸網(wǎng)工作票”上工作領(lǐng)導(dǎo)人簽發(fā)，一車一票。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定：接觸線中心錨結(jié)繩的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為（）
接觸線的弛度與什么有關(guān)系（）。
電纜終端（上支柱、上橋等）處，電纜應(yīng)預(yù)留不小于（）m。
非絕緣錨段關(guān)節(jié)中心柱處兩接觸線距軌面等高，允許偏差（）。
高速區(qū)段墜砣串整串重量偏差小于（）。
高速鐵路接觸網(wǎng)故障搶修指揮由（）負(fù)責(zé)。
現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)結(jié)束及作業(yè)車返回駐地后，司機(jī)應(yīng)對(duì)車輛狀態(tài)及隨車備品進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)部件缺失等應(yīng)及時(shí)查找，必要時(shí)對(duì)作業(yè)車運(yùn)行的區(qū)段申請(qǐng)采取相應(yīng)行車限制措施。
關(guān)于彈性吊弦的維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，下列描述正確的是（）。