A.12號(hào)
B.18號(hào)
C.20號(hào)
D.30號(hào)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.12號(hào)
B.18號(hào)
C.20號(hào)
D.30號(hào)
A.顯示
B.引導(dǎo)
C.接車
D.發(fā)車
A.制動(dòng)
B.停車
C.緊急停車
D.滑行
A.1100m
B.1200m
C.1300m
D.1400m
A.80km/h
B.120km/h
C.140km/h
D.165km/h
最新試題
100kV的電力線路,距接觸網(wǎng)的垂直距離應(yīng)≥()。
各供電段對(duì)動(dòng)檢車、弓網(wǎng)檢測(cè)裝置等提供的檢測(cè)信息,按照檢測(cè)數(shù)據(jù)()的處理程序,形成監(jiān)測(cè)、檢測(cè)、分析、診斷、維修、驗(yàn)收的運(yùn)營(yíng)維護(hù)閉環(huán)管理機(jī)制,實(shí)現(xiàn)設(shè)備質(zhì)量有序可控。
200km/h及以上線路區(qū)段,接觸線拉出值的布置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,允許偏差()mm。
200km/h及以上線路區(qū)段,站線接觸線工作支的坡度變化按≤()控制。
鐵路兩相鄰線路間的最小距離是()mm。
接觸網(wǎng)一般采用()方式。
領(lǐng)示點(diǎn)監(jiān)控主要摸索高鐵接觸網(wǎng)設(shè)備()等方面的運(yùn)行變化規(guī)律。
在始觸區(qū)范圍內(nèi)側(cè)線比正線抬高()mm。
利用熱成像儀測(cè)量接續(xù)點(diǎn)接觸狀態(tài)時(shí),測(cè)溫時(shí)機(jī)必須選擇在被測(cè)點(diǎn)有()時(shí)進(jìn)行。
下列符合一年一次檢查周期項(xiàng)目的是:()。