斜拉橋靜載試驗(yàn)時(shí)，加載工況主要有（）。

間接評(píng)價(jià)鋼筋銹蝕活動(dòng)性可測量（）。

采用振動(dòng)法測量索力時(shí)，測量系統(tǒng)一般由（）組成。

靜載試驗(yàn)過程中發(fā)生下列（）情況應(yīng)終止加載。

采用頻率不小于1.5GMHz的屏蔽天線在橋梁檢測時(shí)，能解決（）問題。

關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形測量以下說法正確的是（）。

既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場檢測通常采用振動(dòng)法，所用測振傳感器的頻響范圍覆蓋被測拉索第5階特征頻率的2倍以上。

符合下列哪些條件的橋梁，除應(yīng)測試結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)外，還宜測試結(jié)構(gòu)的自振特性。橋梁自振特性可采用環(huán)境激勵(lì)法？（）

依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測點(diǎn)的布置描述正確的是（）。

依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗(yàn)主要試驗(yàn)工況有（）