單項選擇題根據(jù)《1969年國際油污損害民事責(zé)任公約》，船舶油污損害主要是由于第三方故意造成的，但船長在該污染事故中也有過失（）

A.船舶所有人不承擔(dān)賠償責(zé)任
B.船舶所有人仍需承擔(dān)賠償責(zé)任
C.船舶所有人可承擔(dān)半的賠償責(zé)任
D.《公約》對此無規(guī)定


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項選擇題根據(jù)《1969年國際油污損害民事責(zé)任公約》，若船舶油污損害是由于第三方的過失行為造成的，則（）。

A.船舶所有人對該油污損害不承擔(dān)賠償責(zé)任
B.船舶所有人仍需對該油污損害承擔(dān)賠償責(zé)任
C.船舶所有人應(yīng)承擔(dān)一半的賠償責(zé)任
D.《公約》對此無規(guī)定

2.單項選擇題根據(jù)《1969年國際油污損害民事責(zé)任公約》，船舶油污損害的賠償范圍是（）

A.污染造成的滅失和損害
B.采取預(yù)防措施的費用
C.采取預(yù)防措施造成的進一步損害
D.以上都是

3.單項選擇題根據(jù)《1969年國際油污損害民事責(zé)任公約》規(guī)定，賠償范圍中的污染造成的滅失或損害是指油污染（）。

A.所直接造成的損害或滅失
B.所直接造成的和部分期得利益的損害和滅失
C.所直接造成和全部的期得利益的損害和滅失
D.所造成的期得利益的損害和滅失

4.單項選擇題根據(jù)《1969年國際油污損害民事責(zé)任公約》，當(dāng)油污染發(fā)生后，若采取預(yù)防措施的是船舶所有人，則采取預(yù)防措施和造成的進一步損害（）

A.船舶所有人仍可獲得賠償
B.船舶所有人不能獲得賠償
C.采取預(yù)防措施的費用不能獲得賠償，但由于采取預(yù)防措施而造成的進一步損害可獲得賠償
D.與C的說法相反

5.單項選擇題根據(jù)《1969年國際油污損害民事責(zé)任公約》的規(guī)定，對于載運2000噸及以上散裝貨油類的船舶必須強制保險，該船舶（）。

A.必須在締約國登記，但對于在非締約國登記的船舶無此要求
B.必須在非締約國登記，對于在締約國登記的船舶則無此要求
C.不管在締約國登記還是在非締約國登記，只要進入締約國港口
D.以上說法均不正確