A.詳細(xì)
B.一般
C.按金額
D.幾乎不
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A.經(jīng)常
B.一般
C.以季或年度
D.幾乎不
A.最高優(yōu)先級(jí)
B.較高優(yōu)先級(jí)
C.中等優(yōu)先級(jí)
D.較低優(yōu)先級(jí)
A.70%~85%
B.20%~30%
C.10%~20%
D.5%~10%
A.KPA
B.KPI
C.KOA
D.KOI
A.堅(jiān)持效率原則
B.堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)效益原則
C.把握時(shí)間原則
D.確保安全原則
A.經(jīng)濟(jì)性
B.技術(shù)性
C.靈活性
D.綜合性
A.物流推動(dòng)型控制原理
B.物流拉進(jìn)型控制原理
C.物流拉動(dòng)型控制原理
D.物流推進(jìn)型控制原理
最新試題
系統(tǒng)具備現(xiàn)場(chǎng)關(guān)鍵環(huán)節(jié)或活動(dòng)的監(jiān)控功能這個(gè)屬于系統(tǒng)業(yè)務(wù)管理功能的()項(xiàng)目。
運(yùn)輸方式的選擇是物流系統(tǒng)決策中的一個(gè)重要環(huán)節(jié),是物流()的重要內(nèi)容。
危險(xiǎn)品登記證屬于()。
以下哪項(xiàng)不是影響運(yùn)輸合理化的因素()。
物流設(shè)備管理的主要任務(wù)除保持物流設(shè)備良好、改善和提高物流設(shè)備技術(shù)裝備素質(zhì)、充分發(fā)揮物流設(shè)備效率外還有()。
以下不屬于采購(gòu)計(jì)劃包括的內(nèi)容的是()。
()作為管理主體,宏觀(guān)上A各地市級(jí)煙草商業(yè)企業(yè)的卷煙物流業(yè)務(wù)進(jìn)行監(jiān)督、管理。
追求物流設(shè)備投資效益,是要加強(qiáng)技術(shù)管理,保證設(shè)備在()階段充分發(fā)揮效能。
在檢查運(yùn)輸作業(yè)準(zhǔn)備時(shí),使貨源、運(yùn)載工具、裝卸設(shè)備和()處于就緒狀態(tài)。
通常在500km經(jīng)濟(jì)里程之內(nèi)的中短途運(yùn)輸由()運(yùn)輸承擔(dān)干線(xiàn)、大運(yùn)量、快速由()運(yùn)輸承擔(dān),二者形成聯(lián)合運(yùn)輸方式。