A.0.8
B.0.9
C.1.0
D.1.1
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A.比例極限
B.屈服強(qiáng)度
C.極限強(qiáng)度
A.100mm
B.150mm
C.200mm
D.250mm
A.耐久性
B.疲勞強(qiáng)度
C.極限承載能力
A.4%
B.5%
C.6%
D.7%
A.小于6mm
B.小于8mm
C.大于6mm
D.大于8mm
最新試題
某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后,開展檢測評定,現(xiàn)場混凝土強(qiáng)度檢測除采用回彈法外,還需進(jìn)行取芯檢測,最后修正得到混凝土實(shí)際強(qiáng)度,檢測時(shí)需要收集的資料至少應(yīng)包括()。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定,橋梁振型測試時(shí),關(guān)于結(jié)構(gòu)振型測試的最少階數(shù),以下正確的是()。
采用振動法測量索力時(shí),測量系統(tǒng)一般由()組成。
依據(jù)《城市橋梁檢測與評定技術(shù)規(guī)范》規(guī)定,關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)斷面測量,說法正確的有()。
橋梁索力監(jiān)測可采用()等儀器。
下列對動載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析描述正確的是()。
靜載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析時(shí)應(yīng)繪制哪些試驗(yàn)曲線?()
懸臂梁橋靜載試驗(yàn),主要工況下應(yīng)變測試斷面有()。
橋梁自振特性測試方法有()。
既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場檢測通常采用振動法,所用測振傳感器的頻響范圍覆蓋被測拉索第5階特征頻率的2倍以上。