A.20mm
B.25mm
C.30mm
D.35mm
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A.λ=0
B.λ=1
C.0<λ<1
D.λ≥1
A.300號(hào)
B.400號(hào)
C.500號(hào)
A.凈截面并計(jì)及構(gòu)造鋼筋的影響
B.凈截面不計(jì)及構(gòu)造鋼筋的影響
C.換算截面
A.偏心預(yù)加力
B.預(yù)拱度
C.偶然荷載
A.錨固長(zhǎng)度
B.傳遞長(zhǎng)度
C.有效長(zhǎng)度
最新試題
襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用()。
依據(jù)《城市橋梁檢測(cè)與評(píng)定技術(shù)規(guī)范》規(guī)定,關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)斷面測(cè)量,說(shuō)法正確的有()。
振動(dòng)監(jiān)測(cè)應(yīng)包括振動(dòng)響應(yīng)監(jiān)測(cè)和振動(dòng)激勵(lì)監(jiān)測(cè),監(jiān)測(cè)參數(shù)可為()。
采用振動(dòng)法測(cè)量索力時(shí),測(cè)量系統(tǒng)一般由()組成。
依據(jù)《錨桿錨固質(zhì)量無(wú)損檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》規(guī)定,單項(xiàng)或單元工程被檢錨桿宜隨機(jī)抽樣,并應(yīng)重點(diǎn)檢測(cè)()。
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形測(cè)量以下說(shuō)法正確的是()。
加固或改建后的橋梁荷載試驗(yàn)時(shí),以下描述正確的是()。
某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后,開展檢測(cè)評(píng)定,現(xiàn)場(chǎng)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)除采用回彈法外,還需進(jìn)行取芯檢測(cè),最后修正得到混凝土實(shí)際強(qiáng)度,檢測(cè)時(shí)需要收集的資料至少應(yīng)包括()。
橋梁檢測(cè)儀器設(shè)備應(yīng)滿足()的性能要求。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定,連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗(yàn)主要試驗(yàn)工況有()