依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，橋梁振型測試時(shí)，關(guān)于結(jié)構(gòu)振型測試的最少階數(shù)，以下正確的是（）。

下列對動(dòng)載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析描述正確的是（）。

橋梁結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)檢測應(yīng)包括（）。

依據(jù)《錨桿錨固質(zhì)量無損檢測技術(shù)規(guī)程》規(guī)定，單項(xiàng)或單元工程被檢錨桿宜隨機(jī)抽樣，并應(yīng)重點(diǎn)檢測（）。

關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形測量以下說法正確的是（）。

橋梁動(dòng)力響應(yīng)一般指橋梁在特定動(dòng)荷載作用下的（）。

關(guān)于橋梁自振頻率測試描述正確的是（）。

既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場檢測通常采用振動(dòng)法，所用測振傳感器的頻響范圍覆蓋被測拉索第5階特征頻率的2倍以上。

動(dòng)載試驗(yàn)測試信號應(yīng)進(jìn)行（）預(yù)處理。

橋梁自振特性測試方法有（）。