（）為通電延時(shí)器的觸頭符號(hào)。
①自鎖
②短路
③連鎖
④過(guò)載
⑤互鎖
⑥欠壓
A.①②③
B.②③④
C.①③⑤
D.②④⑥
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三相異步電動(dòng)機(jī)以下故障，（）是由單相運(yùn)行引起的。
①不能起動(dòng)
②能起動(dòng)，但轉(zhuǎn)速低且無(wú)力
③電動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高
④電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)噪聲大，振動(dòng)大
⑤不能起動(dòng)，電動(dòng)機(jī)無(wú)聲
A.③④⑤
B.①②④
C.①②③
D.②③④⑤
A.斷流器
B.節(jié)流器
C.節(jié)壓器
A.限流器觸頭斷開(kāi)
B.限流器觸頭閉合
C.斷流器觸頭斷開(kāi)
A.2
B.1/2
C.4
A.鐵損
B.渦損
C.磁損
最新試題
使并聯(lián)運(yùn)行的兩臺(tái)發(fā)電機(jī)中的一臺(tái)原動(dòng)機(jī)車速逐步降低，則可能導(dǎo)致該發(fā)電機(jī)：（）①失壓脫扣②逆功率脫扣③過(guò)流脫扣④逆流脫扣⑤欠壓脫扣
下列（）不是常見(jiàn)的絕緣裝置。
國(guó)產(chǎn)DW98萬(wàn)能式空氣斷路器的短路，過(guò)載，欠壓等保護(hù)最終由（）來(lái)完成的。
酸性蓄電池的電解液是（）
電力系統(tǒng)采用高于400Hz頻率后，可使（）
根據(jù)電解液的濃度來(lái)判斷蓄電池的放電程度，適用于（）。
并車屏上的同步表，基估相定子繞組接（），單相轉(zhuǎn)子繞組接（）
表示蓄電池容量的單位是（）
當(dāng)待并機(jī)的電壓相位落后電網(wǎng)電壓相位并車時(shí)，可能因（）保護(hù)電器動(dòng)作，使并車失敗。
屬于應(yīng)急供電的設(shè)備有（）①電磁脫扣器②欠壓脫扣器③分勵(lì)脫扣器④熱脫扣器⑤半導(dǎo)體脫扣器