三相異步電動(dòng)機(jī)以下故障，（）是由單相運(yùn)行引起的。
①不能起動(dòng)
②能起動(dòng)，但轉(zhuǎn)速低且無力
③電動(dòng)機(jī)溫度過高
④電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)噪聲大，振動(dòng)大
⑤不能起動(dòng)，電動(dòng)機(jī)無聲
A.③④⑤
B.①②④
C.①②③
D.②③④⑤
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A.斷流器
B.節(jié)流器
C.節(jié)壓器
A.限流器觸頭斷開
B.限流器觸頭閉合
C.斷流器觸頭斷開
A.2
B.1/2
C.4
A.鐵損
B.渦損
C.磁損
A.減輕重量
B.減少鐵損
C.減小尺寸和折裝方便
最新試題
柴油發(fā)電機(jī)組頻率的確良（）調(diào)整通過配電板上的調(diào)速開關(guān)來調(diào)節(jié)，（）調(diào)節(jié)是通過調(diào)速器自動(dòng)進(jìn)行的。
酸性蓄電池的電解液是（）
理想的發(fā)電機(jī)頻率特性曲線應(yīng)該是（）
使并聯(lián)運(yùn)行的兩臺(tái)發(fā)電機(jī)中的一臺(tái)原動(dòng)機(jī)車速逐步降低，則可能導(dǎo)致該發(fā)電機(jī)：（）①失壓脫扣②逆功率脫扣③過流脫扣④逆流脫扣⑤欠壓脫扣
浮力電方式是（）保持接通。
同上發(fā)電機(jī)輸出的有功功率不變，若增加原動(dòng)機(jī)的油門開度，會(huì)使用權(quán)發(fā)電機(jī)（）
調(diào)整同步發(fā)電機(jī)問電壓的基本措施是（）
相同容量的同步發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行，為使有功功率分配均勻，尖使并聯(lián)要組的原動(dòng)機(jī)調(diào)速特性（）
酸性蓄電池在船上多采用（），堿性蓄電池多采用（）。
電力系統(tǒng)采用高于400Hz頻率后，可使（）