A.拱腳位移
B.滲水
C.側(cè)墻變形
D.拱上填料沉降或開(kāi)裂
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A.垂球法
B.電阻率法
C.聲波檢測(cè)法
D.電容法
A.當(dāng)樁徑不大于1000mm時(shí)，測(cè)振傳感器的安裝數(shù)量不少于3個(gè)
B.當(dāng)樁徑大于1000mm時(shí)，測(cè)振傳感器的安裝數(shù)量不少于4個(gè)
C.傳感器宜安裝在樁頂中心部位
D.激振點(diǎn)宜在樁頂中心部位。
A.芯樣試件的實(shí)際高徑比（H/d）為1.03
B.芯樣試件某一處的實(shí)測(cè)直徑與平均直徑相差1.5mm
C.芯樣試件端面與軸線的不垂直度為1.5°
D.芯樣有1條寬度為0.08mm的橫向裂縫
A.相鄰兩測(cè)區(qū)的間距不應(yīng)大于1m
B.對(duì)一般構(gòu)件，測(cè)區(qū)數(shù)不宜少于10個(gè)
C.測(cè)區(qū)離構(gòu)件端部或施工縫邊緣的距離不宜小于0.5m，且不宜大于1.0m
D.測(cè)區(qū)的面積不宜小于0.04㎡
A.板式支座試驗(yàn)隨機(jī)抽取三塊支座，若有兩塊支座不滿足要求時(shí)，則該批規(guī)格產(chǎn)品不合格
B.試驗(yàn)用支座不可用于實(shí)際工程
C.支座在試驗(yàn)加載中出現(xiàn)損壞，則該支座判定為不合格
D.鑒體支座的試驗(yàn)若有一個(gè)支座兩項(xiàng)指標(biāo)不合格時(shí)，應(yīng)取雙倍試樣對(duì)不合格項(xiàng)目進(jìn)行復(fù)檢
最新試題
既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)通常采用振動(dòng)法，所用測(cè)振傳感器的頻響范圍覆蓋被測(cè)拉索第5階特征頻率的2倍以上。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，橋梁振型測(cè)試時(shí)，關(guān)于結(jié)構(gòu)振型測(cè)試的最少階數(shù)，以下正確的是（）。
某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后，開(kāi)展檢測(cè)評(píng)定，現(xiàn)場(chǎng)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)除采用回彈法外，還需進(jìn)行取芯檢測(cè)，最后修正得到混凝土實(shí)際強(qiáng)度，檢測(cè)時(shí)需要收集的資料至少應(yīng)包括（）。
橋梁自振特性測(cè)試方法有（）。
依據(jù)《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，（）應(yīng)有具備相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)單位承擔(dān)。
斜拉橋靜載試驗(yàn)時(shí)，加載工況主要有（）。
依據(jù)《錨桿錨固質(zhì)量無(wú)損檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》規(guī)定，單項(xiàng)或單元工程被檢錨桿宜隨機(jī)抽樣，并應(yīng)重點(diǎn)檢測(cè)（）。
下列對(duì)動(dòng)載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析描述正確的是（）。
測(cè)量實(shí)橋裂縫寬度可采用（）等儀基成工具。
橋梁結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)檢測(cè)應(yīng)包括（）。