A.技術(shù)狀況評定為4、5類的橋梁
B.需要提高荷載等級的橋梁
C.需要通過特殊重型車輛的橋梁
D.投入使用5年以上的橋梁
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A.橋梁擴(kuò)大基礎(chǔ)沖刷深度大于設(shè)計(jì)值,沖空面積達(dá)10%以上
B.橋梁總體技術(shù)狀況評分為38.0
C.斜拉橋拉索鋼絲出現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕、斷絲
D.拱橋拱腳錯(cuò)臺、位移,且拱圈嚴(yán)重變形
A.拱腳位移
B.滲水
C.側(cè)墻變形
D.拱上填料沉降或開裂
A.垂球法
B.電阻率法
C.聲波檢測法
D.電容法
A.當(dāng)樁徑不大于1000mm時(shí),測振傳感器的安裝數(shù)量不少于3個(gè)
B.當(dāng)樁徑大于1000mm時(shí),測振傳感器的安裝數(shù)量不少于4個(gè)
C.傳感器宜安裝在樁頂中心部位
D.激振點(diǎn)宜在樁頂中心部位。
A.芯樣試件的實(shí)際高徑比(H/d)為1.03
B.芯樣試件某一處的實(shí)測直徑與平均直徑相差1.5mm
C.芯樣試件端面與軸線的不垂直度為1.5°
D.芯樣有1條寬度為0.08mm的橫向裂縫
最新試題
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定,連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗(yàn)主要試驗(yàn)工況有()
靜載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析時(shí)應(yīng)繪制哪些試驗(yàn)曲線?()
橋梁動(dòng)力響應(yīng)一般指橋梁在特定動(dòng)荷載作用下的()。
斜拉橋靜載試驗(yàn)時(shí),加載工況主要有()。
荷載試驗(yàn)現(xiàn)場實(shí)施過程中安全措施敘述正確的有()。
符合下列哪些條件的橋梁,除應(yīng)測試結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)外,還宜測試結(jié)構(gòu)的自振特性。橋梁自振特性可采用環(huán)境激勵(lì)法?()
既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場檢測通常采用振動(dòng)法,所用測振傳感器的頻響范圍覆蓋被測拉索第5階特征頻率的2倍以上。
間接評價(jià)鋼筋銹蝕活動(dòng)性可測量()。
襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用()。
關(guān)于靜載試驗(yàn)測試內(nèi)容描述正確的是()。