單項(xiàng)選擇題高速鐵路施工作業(yè)時(shí)，外軌超高（）mm區(qū)段人員需在作業(yè)平臺(tái)上作業(yè)時(shí)，作業(yè)平臺(tái)應(yīng)具有自動(dòng)調(diào)平裝置并開啟調(diào)平功能。
A.≥100
B.≥120
C.≥125
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1.單項(xiàng)選擇題發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)故障，需要機(jī)車臨時(shí)降弓通過時(shí)的降弓手信號(hào)：晝間—左臂高舉，右臂前伸并（）重復(fù)搖動(dòng)。
A.上下
B.左右水平
C.上下左右
2.單項(xiàng)選擇題高速鐵路接觸網(wǎng)凡在距離地（橋）面（）m及以上的處所進(jìn)行的作業(yè)均稱為高空作業(yè)。
A.5
B.2
C.3
3.單項(xiàng)選擇題V形作業(yè)檢修支柱下部地線、避雷引下線等，可在不停電情況下進(jìn)行，但須執(zhí)行（）并做好行車防護(hù)，不得侵入限界。
A.第一種工作票
B.第三種工作票
C.派工單
4.單項(xiàng)選擇題工務(wù)、電務(wù)、供電部門應(yīng)利用天窗時(shí)間對(duì)列車碰撞異物地點(diǎn)前后（）km范圍內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行重點(diǎn)檢查。
A.2
B.5
C.10
5.單項(xiàng)選擇題在越過接觸網(wǎng)分相有困難的特殊情況下，列車調(diào)度員可根據(jù)司機(jī)請(qǐng)求發(fā)布調(diào)度命令，列車以不超過（）km/h的速度越過接觸網(wǎng)分相。
A.50
B.80
C.100
最新試題
《接觸網(wǎng)作業(yè)車工作票》須由“接觸網(wǎng)工作票”上工作領(lǐng)導(dǎo)人簽發(fā)，一車一票。
題型：判斷題
電纜終端固定夾持部位并與接地線保證（）mm以上的距離。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
電纜終端（上支柱、上橋等）處，電纜應(yīng)預(yù)留不小于（）m。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定：承力索位置的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定：接觸線中心錨結(jié)繩的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
當(dāng)需變更限行條件時(shí)，可以不廢除原工作票，簽發(fā)新工作票。
題型：判斷題
腕臂的長(zhǎng)度與什么因素有關(guān)（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
在（）后，供電部門應(yīng)指派專業(yè)技術(shù)人員添乘確認(rèn)車。
題型：多項(xiàng)選擇題
移動(dòng)視頻監(jiān)測(cè)主要包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
電纜應(yīng)作波浪形敷設(shè)，在敷設(shè)過程中，不應(yīng)出現(xiàn)鎧裝壓扁、電纜絞擰、護(hù)套折裂破損等現(xiàn)象，電纜彎曲半徑不小于電纜外徑的（）倍。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題