A.若干日
B.若干小時(shí)
C.裝卸率
D.若干周
E.裝貨率
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A.提單
B.租船合同
C.保險(xiǎn)合同
D.裝貨合同
E.卸貨合同
A.海牙規(guī)則為目前大多數(shù)國家所使用
B.漢堡規(guī)則對(duì)海牙規(guī)則進(jìn)行了實(shí)質(zhì)性的修改
C.漢堡規(guī)則把活動(dòng)物和甲板貨物排除在貨物范圍之外
D.海牙規(guī)則只適用于締約國所簽發(fā)的提單,漢堡規(guī)則規(guī)定凡裝卸港在締約國內(nèi)的提單均使用
E.維斯比規(guī)則規(guī)定訴訟時(shí)效為1年,但經(jīng)船貨雙方協(xié)議可以延長
A.預(yù)付的運(yùn)費(fèi)不管貨物滅失與否,概不退還
B.如果采用整船包干運(yùn)費(fèi),若租船人裝貨不足,則運(yùn)費(fèi)照付
C.如果采用整船包干運(yùn)費(fèi),若租船人裝貨不足,則運(yùn)費(fèi)按比例扣除
D.如果采用整船包干運(yùn)費(fèi),若船舶載重量或容積不足,則運(yùn)費(fèi)按比列扣除
E.運(yùn)費(fèi)按貨物載重若干金額計(jì)收
A.承運(yùn)人
B.貨方
C.承運(yùn)人與貨方各一半責(zé)任
D.港方
A.約克-安特衛(wèi)普規(guī)則
B.海牙規(guī)則
C.維斯比規(guī)則
D.漢堡規(guī)則
A.船方
B.租船人
C.托運(yùn)人
D.港方
A.1.25%
B.2.5%
C.1.5%
D.2.15%
A.800元人民幣
B.700美元
C.800美元
D.700元人民幣
A.正誤金額的5倍
B.正確運(yùn)費(fèi)的2倍減去已收取運(yùn)費(fèi)
C.正誤差額的5倍或正確運(yùn)費(fèi)的2倍減去已收取運(yùn)費(fèi),以金額小者為準(zhǔn)
D.正誤差額的5倍或正確運(yùn)費(fèi)的2倍減去已收取運(yùn)費(fèi),以金額大者為準(zhǔn)
A.備運(yùn)提單
B.多式聯(lián)運(yùn)提單
C.運(yùn)輸代理人提單
D.甲板貨提單
最新試題
英國“勞合社”絕大多數(shù)承保人經(jīng)營保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的身份都是()。
被保險(xiǎn)貨物發(fā)生推定全損后,保險(xiǎn)賠償?shù)那闆r可以是()。
保險(xiǎn)賠款的計(jì)算只取決于損失金額和保險(xiǎn)金額兩個(gè)因素的保險(xiǎn)賠償方式是()。
由債務(wù)人投保,以保障債權(quán)人利益為目的的保險(xiǎn)是()。
從風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)看,船舶遭受海上風(fēng)暴沉沒的風(fēng)險(xiǎn)屬于()。
下列責(zé)任保險(xiǎn)的險(xiǎn)種中,不可以單獨(dú)投保的是()。
如果火宅保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任是火災(zāi)、雷電、爆炸,那么下列情況中,保險(xiǎn)公司不賠的是()。
施救費(fèi)用與救助費(fèi)用的區(qū)別主要是()。
下列付款方式中,可以投保出口信用保險(xiǎn)的是()。
一般商業(yè)保險(xiǎn)的主要實(shí)施形式是()。