A.托運(yùn)單
B.裝貨單
C.提單
D.貿(mào)易合同
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A.托運(yùn)單
B.裝貨單
C.提單
D.貿(mào)易合同
A.收貨單
B.托運(yùn)單
C.裝貨單
D.裝貨清單
A.收貨單
B.裝貨單
C.加蓋放行章的裝貨單
D.裝貨清單
A.若干日
B.若干小時
C.裝卸率
D.若干周
E.裝貨率
A.提單
B.租船合同
C.保險合同
D.裝貨合同
E.卸貨合同
A.海牙規(guī)則為目前大多數(shù)國家所使用
B.漢堡規(guī)則對海牙規(guī)則進(jìn)行了實(shí)質(zhì)性的修改
C.漢堡規(guī)則把活動物和甲板貨物排除在貨物范圍之外
D.海牙規(guī)則只適用于締約國所簽發(fā)的提單,漢堡規(guī)則規(guī)定凡裝卸港在締約國內(nèi)的提單均使用
E.維斯比規(guī)則規(guī)定訴訟時效為1年,但經(jīng)船貨雙方協(xié)議可以延長
A.預(yù)付的運(yùn)費(fèi)不管貨物滅失與否,概不退還
B.如果采用整船包干運(yùn)費(fèi),若租船人裝貨不足,則運(yùn)費(fèi)照付
C.如果采用整船包干運(yùn)費(fèi),若租船人裝貨不足,則運(yùn)費(fèi)按比例扣除
D.如果采用整船包干運(yùn)費(fèi),若船舶載重量或容積不足,則運(yùn)費(fèi)按比列扣除
E.運(yùn)費(fèi)按貨物載重若干金額計收
A.承運(yùn)人
B.貨方
C.承運(yùn)人與貨方各一半責(zé)任
D.港方
A.約克-安特衛(wèi)普規(guī)則
B.海牙規(guī)則
C.維斯比規(guī)則
D.漢堡規(guī)則
A.船方
B.租船人
C.托運(yùn)人
D.港方
最新試題
下列付款方式中,可以投保出口信用保險的是()。
被保險貨物發(fā)生推定全損后,保險賠償?shù)那闆r可以是()。
由債務(wù)人投保,以保障債權(quán)人利益為目的的保險是()。
某船為了救助遭遇海難的另一船舶發(fā)生繞航,繞航過程中不幸觸礁,導(dǎo)致船上裝運(yùn)的貨物發(fā)生損失,對于損失,保險公司應(yīng)該()。
產(chǎn)品責(zé)任險的被保險人是()。
海洋貨物運(yùn)輸保險盒船舶保險最常采用的保險賠償方式是()。
保險合同的轉(zhuǎn)讓就是()。
下列原因中,一般不能引起保險合同解除的是()。
如果火宅保險的保險責(zé)任是火災(zāi)、雷電、爆炸,那么下列情況中,保險公司不賠的是()。
損失發(fā)生的不確定性稱為()。