船舶破艙進水時，應通知機艙迅速排水，采取正確有力的堵漏搶修措施。下述哪項不是決定排水次序的依據(jù)（）

船舶破艙進水時，每一臺動力艙底泵的排水量取決于（）

船舶水密艙壁上的水密門，不論是動力操縱的還是手動的，凡在航行中使用的，應（）進行操作。

船舶某處所的滲透率越大，則允許該處所兩水密橫艙壁之間的距離（）

艙室頂部水密且位于水線以下，船體破損后整個艙室充滿水的船舶浸水，浸水量的計算可作為（）

機艙受損進水時的錯誤做法是（）

每一臺動力艙底泵均能使流經(jīng)排水總管的水流速度不小于（）

艙室頂部位于水線以上，艙內(nèi)與舷外水相通的船舶浸水，浸水量的計算可作為（）

堵漏搶險之關(guān)鍵是盡快尋找出準確部位和漏情。下述哪種方法不能用來判斷和尋找漏水部位（）

有一個二艙制船，當有兩個艙破損浸水后沉沒，下列原因的說法哪種是不正確的（）