單項(xiàng)選擇題從柴油機(jī)活塞環(huán)斷面形狀分析中，適用于在較高溫度環(huán)槽中工作的環(huán)是（）。
A．矩形環(huán)
B．梯形環(huán)
C．倒角環(huán)
D．扭曲環(huán)
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1.單項(xiàng)選擇題密封環(huán)斷面形狀中，間隙可變促進(jìn)磨合，防止燒結(jié)，允許環(huán)槽溫度較高但加工精度要求較高的活塞環(huán)是（ ）。
A．梯形環(huán)
B．倒角環(huán)
C．扭曲環(huán)
D．矩形環(huán)
2.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)的搭口形式有（）。
A．直搭口
B．斜搭口
C．重疊搭口
D．A＋B＋C
3.單項(xiàng)選擇題氣密性最好的活塞環(huán)搭口形式是（）。
A．直搭口
B．斜搭口
C．重疊搭口
D．平搭口
4.單項(xiàng)選擇題下列影響活塞環(huán)彈力的是（）。
A．天地間隙
B．搭口間隙
C．環(huán)的高度
D．環(huán)的徑向厚度與高度
5.單項(xiàng)選擇題影響活塞環(huán)張力的是活塞環(huán)的（）。
A．徑向厚度
B．直徑
C．搭口間隙
D．環(huán)槽間隙
最新試題
大型低速柴油機(jī)的貫穿螺栓上緊方法是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)軸承在使用中，軸承減磨合金常見的損壞形式有（ ）。Ⅰ.過度磨損 Ⅱ.裂紋與剝落 Ⅲ.變形 Ⅳ.腐蝕與穴蝕 Ⅴ.燒熔 Ⅵ.劃傷
題型：單項(xiàng)選擇題
在日常對柴油機(jī)的固定件的管理過程中，主要應(yīng)注意檢查（），如發(fā)現(xiàn)問題，要及時查找原因進(jìn)行處理。
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)軸承發(fā)生燒熔的直接原因是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
按照我國《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》的規(guī)定，船用主柴油機(jī)曲柄箱必須裝設(shè)防爆門，其主要作用是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
軸承合金出現(xiàn)裂紋和剝落的主要原因是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
通常，貫穿螺栓多用液壓拉伸器上緊，其時衡量其預(yù)緊度的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在往復(fù)慣性力較大而連桿大端剛性較小的情況下，四沖程柴油機(jī)曲輛銷與主軸頸磨損較大的部位在（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
對曲軸進(jìn)行檢查的內(nèi)容有（）。Ⅰ.軸頸磨損Ⅱ.法蘭連接Ⅲ.軸頸裂紋Ⅳ.紅套滑移Ⅴ.平衡塊連接Ⅵ.曲軸中心線
題型：單項(xiàng)選擇題
薄壁軸瓦磨損的檢測方法是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題